【震惊】6.89万就能买B级车尺寸的家轿！ 吉利全新帝豪这次把桌子掀了
花A级车的钱买B级车的空间，这波操作让合资品牌彻底坐不住了。 吉利第五代帝豪刚刚公布的限时先享价直接杀到6.89万元起，却给出了4815mm的车长和2755mm的轴距，比上一代足足长了177mm。 这个尺寸已经逼近传统B级车的标准，却依然保持着紧凑型轿车的价格。
新车前脸换装了更大尺寸的进气格栅，12根竖向镀铬饰条排列得整整齐齐，看起来比老款精神不少。 大灯造型变得更犀利，虽然没用上贯穿式灯带，内部采用了欧色朗高品质灯珠，晚上开车照明效果提升。 从侧面看，新车更加修长，18英寸轮毂配上小鸭尾设计，运动感直接拉满。
坐进车内最抢眼的就是那块14.6英寸的中控大屏，搭载了魅族Flyme Auto系统。 实际操作起来滑动很流畅，语音识别速度也快。 中控台保留了一排实体按键，开车时盲操作更方便。 水晶挡把手感不错，无线充电功率提升到50W，还带风冷散热，手机充电再也不会发烫了。
后排空间是这次升级的重点。 轴距加长105mm后，腿部空间宽敞多了，1米8的身高坐进去也不会顶腿。 座椅填充物软硬适中，长途乘坐舒适性有保障。 后备厢容积达到480L，日常家用完全够用。
动力系统彻底换新，1.5T发动机最大功率133kW，匹配7速湿式双离合变速箱。 实际驾驶中动力响应积极，低速跟车时顿挫感控制得不错。 底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果比老款提升。 转向手感轻盈，城市里开起来很轻松。
安全配置方面全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持和主动刹车。 同价位的合资车型大多还在用定速巡航，这点上帝豪厚道。 高配车型还增加了360度全景影像和透明底盘，窄路会车时实用。
预售政策也挺有诚意，1000元订金直接抵10000元购车款，相当于又优惠了9000元。 3年3次免费保养也能省下一笔开销。 考虑到6.89万的起售价，这个配置水平在10万以内的燃油车市场难找对手。
对比同价位的竞品，长安逸动车长4730mm，奇瑞艾瑞泽8车长4780mm，全新帝豪在尺寸上优势。 智能座舱的体验也比同价位合资车型领先不少，是语音控制系统，识别准确度和响应速度都超出预期。
新车提供了6种车身颜色可选，包括全新的“星空蓝”和“皓月白”。 内饰有旷野棕、云舒灰和星夜黑三种配色，满足不同消费者的审美需求。 细节做工比老款精致不少，接缝均匀，材质搭配也更有层次感。
驾驶模式提供经济、舒适和运动三种选择。 运动模式下油门响应更积极，变速箱换挡时机也会延后。 经济模式适合长途高速巡航，能有效降低油耗。 官方公布的百公里综合油耗为5.95L，实际驾驶中城市路况大概在7L左右。
隔音表现中规中矩，高速行驶时胎噪略，比同价位日系车要好一些。 音响系统标配6个扬声器，高配车型升级到8个，音质表现对得起这个价位。 空调制冷速度很快，后排也配备了出风口，夏天用车舒适性有保障。
车机系统支持OTA在线升级，后续功能更新不用跑4S店。 内置的高德地图可以和中控屏联动显示，导航时更直观。 系统还支持手机互联，安卓和苹果设备都能无缝连接。 应用商店里可以下载多款常用App，等人时能看看视频解闷。
储物空间设计得很用心，门板上的储物格能放下大瓶矿泉水，中控台下方还有个很大的镂空区域，随身小包可以直接放进去。 后排座椅支持整体放倒，运送大件物品时更方便。 全车共有20多处储物空间，日常零碎物品都能找到合适的位置。
灯光配置全系标配LED大灯和日间行车灯，高配车型增加自适应远近光功能。 尾灯采用贯穿式设计，夜间辨识度很高。 内饰氛围灯有32种颜色可调，晚上开车氛围感不错。 阅读灯采用LED光源，亮度足够不刺眼。
备胎采用非全尺寸设计，节省了后备厢空间。 胎压监测系统是全系标配，能实时显示每个轮胎的压力数值。
预售期订车还能享受优先提车权，热门颜色和配置的车型会优先排产。 4S店提供的试驾车已经陆续到店，感兴趣的用户可以预约深度试驾。 金融方案也同步推出，最低首付15%就能把车开回家。
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