你知道吗？10月末的一个午后，华为园区，东风日产和央视财经联合举办了一场直播活动，全球首款鸿蒙座舱燃油车——天籁·鸿蒙座舱正式亮相，不知道你有没有关注到？这不仅仅是一辆车的发布，它更像是一场关于燃油车智能化进阶的探索，现场那些细节，甭提了，可真是让人印象深刻。
说起来，这款车最大的亮点是它刷新了我们以往对燃油车的认知，它的三个创新空间可以说是重构了燃油车的智能体验，比起传统意义上的“硬件堆料”，更像是给用户的生活加了点“特别有意思”的科技福利，也是华为和东风日产强强联手的成果。
先聊聊它的“智能家居空间”吧，简单点说，这车有点“家里有车”的那种感觉，它全新推出两款车身颜色——“幻影紫”和“哑光灰”，一个优雅，一个性能感，挺会搞气氛的。你坐进去就能看到90%可触区域都被高级软包覆盖，这些细腻柔软的内饰，配合“满配大沙发4.0”和“女王副驾”，是为了让驾驶和乘坐变得像在家里一样自在舒适，特别是那个女王副驾吧，真的是又软又舒服，坐上去就不想下来，这种体验，真是燃油车里少见呀。
再说说“智慧交互空间”，这个才是真让我惊讶的地方。你可以想象吗？燃油车竟然可以实现“人适应车”到“车适应人”的体验升级，这真是没想到。配备了15.6英寸的HUAWEI车载智慧屏，里面装了最新的HarmonySpace 5系统，48个原生鸿蒙座舱应用，支持跨设备无缝流转、AI语音助手，开车的时候，车可以根据你的语音需求来调整车内功能，什么导航、音乐、甚至一些细小的设置，直接就能搞定了，有一种电影里智能未来世界的那种感觉。
说个题外话，它居然还做了“天籁声学空间”，这个能让音乐爱好者心动。HUAWEI SOUND音响系统，搭载17个高保真扬声器，调音团队真的下了大功夫，经历了600多人的“金耳朵”评测、300多轮调试，整个声效有种不打折扣的沉浸感。再配上256色智能交互氛围灯，还能分区语音控制，这绝了，开着车听音乐，那场景可不就是特别得劲？
这些新变化，让人开始重新思考燃油车的未来。东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在活动中提到，他们是为实实在在的、超过3亿的中国燃油车用户设计的，很多人会觉得燃油车是“过渡性产品”，但在东风日产和华为的眼里，这些用户是中国汽车市场里的绝对存在，不能因为新能源车的推进就忽视他们。
这场合作的背后其实还有一个有趣的思考，华为智能汽车解决方案团队的李东宁提到的让我印象深刻——“智能不该是新能源的专属福利”。这话简单又直接，智能化技术不应该只是高价新能源车的噱头，而应该是每一个汽车用户的标配。东风日产和华为的联手，就是在给燃油车用户一个答案，让智能技术真正服务更多的人，同时也开启燃油车的新赛道。之前的燃油车，总和智能不沾边，可现在不一样了。
有人可能会好奇，这样的跨界合作对行业有什么影响吧？我觉得，看着他们把高精尖的智能技术装进燃油车里，你会发现，这其实是在告诉整个汽车产业一个方向——单兵作战的时代过去了，开放合作才是接下来竞争的关键。这次天籁·鸿蒙座舱的诞生，不单是东风日产和华为几方的成功，更像是给整个行业做了示范，燃油车真的也能玩出花样，和新能源车比，也不一定差，甚至在智能化功能上还有可能更接近老百姓生活的需求。
最关键的是，这次的车不仅只是对中国制造的提升，还能作为一个深具中国智慧的技术案例，它展现了中国在车载智能领域的技术优势，有望成为全球车型研发的借鉴，这就是国产创新的真实实力。
据说这款车将在今年第四季度正式上市，具体售价还没公布，不过以它的硬实力和智能化程度来估计会掀起不小的轰动，到时候，燃油车市场可能真的会迎来一次新的活跃期。如果你对汽车智能化一直有期待，那这车肯定值得关注，就像它名字里的“天籁”，听着像音乐，其实是智慧进化和品质提升的另一种表达方式，你觉得呢？
全部评论 （0）