比亚迪“海陆空”齐发力！再大手笔购入10艘LNG动力巨轮，全球运力版图再度扩张！
比亚迪的全球野心，这次直接体现在了浩瀚的海洋之上！继去年启用8艘汽车运输船后，这家中国新能源巨头据称又斥巨资订购了10艘全新的LNG动力汽车运输船。这一举动，不仅意味着比亚迪自有船队规模将翻倍，更预示着其海外出口业务正以前所未有的速度，向欧洲和北美等核心市场强势挺进！
根据中东航运杂志《Robban Assafina》援引多方消息源报道，比亚迪此次大手笔购入的10艘船只，均为9200 CEU（汽车运输当量）的液化天然气（LNG）动力汽车运输船。如果订单属实，那么比亚迪自有的汽车运输船队规模将激增至18艘，合计总运输能力超过13万辆汽车！
这意味着，比亚迪将拥有一个足以媲美专业航运公司的庞大船队，能够更自主、更高效地将自家新能源汽车运往全球各地。这不仅是对其国际化战略的有力支撑，也预示着中国汽车出口正以前所未有的力度，在全球市场掀起新的浪潮。
值得关注的是，这批新船全部采用LNG（液化天然气）作为动力。这不仅符合当前全球对环保和可持续发展的趋势，也表明比亚迪在推动绿色出行方面，已经将目光投向了更广阔的海洋领域。使用LNG动力，将显著降低船舶的碳排放和污染物排放，为比亚迪打造“零排放”的汽车产业链，又迈出了坚实的一步。
比亚迪此次大手笔扩充运力，并非空穴来风。数据显示，截至今年8月，比亚迪累计出口汽车已达112.7万辆，同比猛增近90%！而在英国这个重要的欧洲市场，比亚迪的注册量更是同比激增98%，市场份额已从去年的1.92%跃升至3.48%。
与此同时，比亚迪还在加速拓展欧洲大陆市场，并推出了新款海鸥车型。这些亮眼的出口数据，直接反映出其海外市场需求正以前所未有的速度增长，对专属汽车运输船的运力需求也因此日益迫切。
比亚迪此举，也再次印证了其“垂直整合”的国际化战略。拥有自有船队，不仅能够降低对第三方航运公司的依赖，更能有效控制运输成本、缩短运输时间，并确保车辆在运输过程中的安全。这艘艘巨轮，将成为比亚迪“走出去”战略最坚实的“定海神针”。
目前，比亚迪已投入运营的船只有“开拓者1号”等8艘，总运力已相当可观。新订单的加入，将使其船队规模和运输能力实现质的飞跃。
比亚迪正以一种前所未有的力度，构建起一个集研发、生产、销售、运输于一体的完整产业链。这一次，它将目光投向了蔚蓝的海洋，预示着一个更加辉煌的全球化篇章正在徐徐展开！
