大空间SUV深受家庭用户喜爱，因此车企都开始向空间布局灵活、舒适配置完善的SUV车型发力。比如刚刚开启预售的乐道L90，作为蔚来旗下乐道品牌的首款大型SUV车型，新车以超5米的车长和3米多的轴距，瞄准了中高端家庭用户对大空间的核心需求。在这一细分市场中，还有两款热门车型同样不容忽视，它们就是凭借成熟的三电技术与东方美学设计，成为25万级家庭用户的主流选择的比亚迪唐L EV，以及以15万级的亲民价格，通过创新设计实现高得房率的零跑C16六座版。这三款车的价格并不在同一个价格段，却共同围绕多人口家庭的出行场景，在空间布局、舒适配置与智能体验上各有侧重。接下来，我们就从多个维度展开对比，看看它们如何满足家庭用户的多样化需求。
价格方面，乐道L90刚刚公布了预售价，电池租用方式购买预售价19.39万元起，整车购买预售价27.99万元。比亚迪唐L EV在售的3款车型价格区间为23.98~28.98万。零跑C16六座版价格相对亲民一些，官方售价在15.18~18.18万元。
外观方面，乐道L90采用方正硬朗的封闭式前脸，搭配分体式灯组，灯组具备ADB自适应功能，包括自适应远近光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。前备箱的容量为240L，开启方式比较特别，同时支持智能开启、电动关闭、位置记忆等功能。比亚迪唐L EV采用全新的“Long Face”设计语言，前脸配备主动式折扇进气格栅，搭配分体式大灯和“龙须”日行灯，同样支持自适应远近光、自动大灯、延时关闭、转向辅助灯等功能。零跑C16同样采用了封闭式前脸设计，搭配贯穿式大灯组与熏黑梯形下格栅，增程版车型还设有雾灯区进气道，为增程器提供散热。智驾版的车顶中央位置配备了128线激光雷达。车灯功能不如前两台车齐全，但也足够用。
车身侧面，乐道L90整体线条平直，配备隐藏式门把手、后排隐私玻璃等外部配置。提供20英寸和21英寸共三款轮毂可选，且前后轮胎的胎宽不同，前轮胎宽为255mm，后轮胎宽为275mm。 车尾配备扁平化设计的尾灯组，支持智能交互，车顶扰流板集成高位刹车灯以及隐藏式后雨刷。比亚迪唐L EV采用悬浮式车顶设计，前翼子板处配备了车侧摄像头，门把手采用隐藏式设计，轮毂尺寸提供20英寸/21英寸两种规格。车尾配备贯穿式尾灯设计，设计命名为“竹韵”。零跑C16的车身侧面线条平直硬朗，配备熏黑行李架，低中配车型配备20英寸多幅轮毂，顶配车型给到了21英寸轮毂。车尾配备大尺寸扰流板与贯穿式尾灯，尾门支持位置记忆。
尺寸上，乐道L90定位大型SUV，长宽高5145x1998x1766mm，轴距3110mm，超3米轴距为六座布局提供充裕基础，同时也能为车身稳定性提供保障。比亚迪唐L EV长宽高5040x1996x1760mm，轴距2950mm，在中大型SUV中属于空间优势明显的选手。零跑C16同样定位于中大型SUV，车身尺寸为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm。值得一提的是。零跑C16通过全屏地板、第三排凹槽式车顶以及脚部空间的镂空式设计，使得车内空间得到优化，拥有了3301mm的车内有效空间，得房率高达67.2%。
内饰方面，乐道L90采用“全舱环抱式”座舱设计，配备三辐式椭圆形设计的方向盘和怀挡换挡结构，采用35英寸的HUD系统取代传统仪表，减少驾驶员视线转移，提升行车安全性。搭配17.2英寸的3K中控屏，内置8295P座舱芯片，搭载SkyOS·天枢智能座舱系统，支持四音区智能语音识别、面部识别、声纹识别、5G网络等功能。另外，车辆后排还标配了一块8英寸娱乐屏，并且还可以升级为两块17.2英寸的屏幕。为车内所有成员都提供了便利，同时也大大提升了娱乐体验。
比亚迪唐L EV整体设计风格以“脊”为灵感，配备三辐式平底方向盘，换挡机构同样采用电子怀挡式。搭载10.25英寸液晶仪表和15.6英寸旋转中控屏，中高配车型还提供了26英寸的HUD。搭载DiLink智能座舱，同样支持四音区智能语音交互，同时支持多屏互动，方便后排乘客共享导航信息。另外，该车还接入了DeepSeek大模型，可实现场景化指令。
零跑C16内饰整体氛围温馨舒适，更符合家用车的定位。配备双辐式方向盘以及电子怀挡换挡机构，标配10.25英寸悬浮液晶仪表盘，搭配了采用全贴合工艺的14.6英寸超窄边框悬浮式中控触屏，分辨率达2.5K，搭载LEAPMOTOR OS 4.0车机系统，内置高通骁龙8295P芯片，支持四音区智能语音识别识别。此外，零跑C16还为后排乘客提供了15.6英寸的高清后排吸顶屏可以选配，支持双屏联动、双屏同播功能。双AI大模型不仅支持方言识别，还能与儿童语音交互，对模糊指令也能做出精准的反馈，对家庭用户也是很友好的。
座椅方面，乐道L90采用2+2+2六座布局，二排右侧零重力座椅可一键放平，三排座椅支持靠背角度调节，照顾长途乘坐舒适性。比亚迪唐L EV为7座布局，前两排座椅标配通风/加热/按摩，二排独立座椅带电动调节与老板键，Nappa真皮材质提升触感，适合注重座椅功能的家庭。零跑C16六座版同样采用了2+2+2式布局，拥有7层结构设计的云感座椅能够提供更加有力支撑。前排座椅通风加热/按摩以及主驾记忆功能、二排座椅通风加热、后排小桌板等功能也均有配备。不仅如此，这台车的座椅还支持一键调节4/6座模式，并且能提供最大145°的躺姿。
其他配置上，手机APP远程遥控、手机无线充电面板等在三台车上都是标配。乐道L90是标准的“冰箱彩电大沙发”配置，除了前面提到的大尺寸后排娱乐屏之外，这台车的前排中央扶手中还隐藏了一个双温可调的冰箱。此外，该车还搭载了Onvo Sound Premium乐道之声，拥有23个扬声器、24通道功放系统，支持杜比全景声，打造出优秀的车内影音体验。比亚迪唐L EV的中高配车型也提供了车载冰箱，并且支持三温调节。标配12扬声器丹拿音响，三区空调、不可开启全景天幕带光感遮阳帘等配置。零跑C16的顶配车型同样给到了三温可调的车载冰箱，另外搭载21个高品质扬声器+杜比全景声，全车29处储物空间，储物能力还是比较优秀的。
动力方面，乐道L90搭载蔚来900V三电技术，提供后驱和四驱两套动力系统。其中，后驱版电机功率340kW，四驱版综合功率440kW。匹配85kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为605km和570km。
比亚迪唐L EV采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW。搭载容量为100.53kWh的刀片电池，后驱版CLTC纯电续航为670km，四驱版为600km。
零跑C16六座版配备800V高压SIC三合一电驱，纯电车型电机最大功率215kW，扭矩360N·m。分别匹配74.9kWh和81.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为580km和630km。增程版车型配备新一代高效增程器，匹配1.5L发动机，最大功率为70kW，电机最大功率为170kW，扭矩为320N·m，满油满电续航里程为1095km，CLTC百公里最低荷电油耗仅为5.4L。
在快速补能方面，乐道L90支持900V快充与换电，补能方式灵活，适合怕麻烦的用户。比亚迪唐L EV支持双枪快充，10分钟补能30%-80%，适合长途途中快速补能。零跑C16纯电版800V高压平台实现18分钟快充，增程版19分钟快充，效率也是比较高的。
底盘方面，乐道L90搭载空气悬挂系统，可根据路况自动调节软硬，过滤颠簸能力强，适合长途家庭旅行。比亚迪唐L EV采用前麦弗逊+后多连杆悬架，搭配云辇-C智能阻尼系统，能根据驾驶模式调节减震效果，兼顾舒适与操控。零跑C16的前后双FSD可变阻尼减振器，能实时适配路面，在非铺装路面也能保持车身稳定，后排乘坐体感更柔和，完全贴合家庭用车需求。
辅助驾驶方面，乐道L90采用纯视觉方案，搭载30个高性能感知硬件和7个800万像素高清摄像头以及1个4D毫米波成像雷达组成智驾硬件部分；配合ONVO Smart Driving辅助驾驶系统，应用了英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，可实现高速/城市领航、智能泊车以及多项主动安全预警系统，更大限度的满足城市与高速通勤安全需求。
比亚迪唐L EV搭载天神之眼B-高阶智驾系统，配备1颗激光雷达+27颗传感器，同样采用英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，硬件基础扎实，支持城市/高速NDA领航辅助，红绿灯启停、无保护左转等功能成熟，自动泊车成功率95%，对新手家庭友好。
零跑C16的增程和纯电的两款智驾版车型均采用激光雷达方案，内置英伟达Orin X辅助驾驶芯片，配备Leapmotor Pilot高阶辅助驾驶系统，提供高速领航、自动泊车、遥控泊车等27项功能，支持窄路通行辅助，解决家庭用户停车难问题，虽然功能于前两者而言还有差距，但也算以低价实现了越级配置。
通过对比不难看出，三款车型虽价格区间不同，但都精准击中了家庭用户的核心诉求。乐道L90以大尺寸、空气悬挂与豪华配置，适合预算充足、追求品质感的中高端家庭；比亚迪唐L EV凭借强劲动力、成熟智驾与均衡配置，成为25万级家庭用户的稳妥选择；零跑C16则以15万级价格，通过智能配置、灵活座椅与长续航能力，成为多孩家庭或预算有限用户的高性价比之选。
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