锁定6月26日现代伊兰特换代先锋外观并配混动大屏

有个消息——现代的第八代伊兰特，内部代号CN8，要在6月26日全球首发了。说实话，这次改动不小，外观、空间和动力都有升级。

车子已经在韩国、美国等地完成路试。按计划，它会在今年下半年开始，陆续进入各地市场，直到明年初到2027年初这个时间段内逐步铺开。

网络上已经能看到几张假想图。车身尺寸被放大了，目的很简单：多点乘坐空间。前脸用了分体式大灯，T型的日间行车灯还能做流水转向灯用，主灯组被下移到保险杠位置——层次感一下子强了。侧面线条更平直，车顶走得低而平，整体更像回归传统的三厢轿车。

内饰借鉴了现代新一代纯电车型的风格，中控更简洁。空调等常用的实体按键被集中放在中控屏下方，方向盘改成了圆角方形，中央换成了字母“H”标识。配置上会有9.9英寸的液晶仪表，中央屏则提供14.6英寸或17英寸两种尺寸可选。

动力方面有看点：搭载的是TMED-II第二代混动架构，配双电机并支持纯电行驶。系统在能量回收上做了优化，发动机和电机的衔接更顺，尤其是中后段的扭矩输出增强了。另一个实用新增是V2L对外供电功能。

有新消息我会继续留意，等到首发那天再看细节会更清楚。