轮胎业“价格战”何时休？恶性竞争正在摧毁整个行业！
“一条轮胎卖1000，我敢卖800，他敢卖750，谁多赚算谁输！”——这是某轮胎经销商微信群里的真实对话。
这不是段子，而是当下中国轮胎行业残酷内卷的缩影。
“卖得越多，亏得越狠”的怪圈
中国轮胎产量早已稳居全球第一，但讽刺的是，行业整体利润却像被扎破的轮胎一样不断漏气。
“以前一条轮胎能赚200块，现在能赚20块就不错了。”山东某轮胎厂老板老张苦笑着摇头，“大家都在拼命扩产能，结果市场根本消化不了，最后只能降价甩卖。”
数据显示，2025年国内轮胎产能已远超全球需求，但仍有大量资本涌入中低端市场，导致价格战愈演愈烈。
“同质化”困局：创新被扼杀
走进任何一家轮胎店，你会发现不同品牌的轮胎在外观、性能上几乎看不出差别。
“大家都在抄来抄去，谁还愿意花大钱搞研发？”某轮胎企业技术总监坦言，“研发一款新轮胎动辄上亿，但市场根本不认，消费者只看价格。”
于是，行业陷入恶性循环：价格战挤压利润→企业无力创新→产品同质化→只能继续打价格战……
“内卷”的代价：累死自己，卷死同行
广东某轮胎店老板李强，去年刚开业时信心满满，打出“全天免费补胎”“699元三包轮胎”的招牌，结果4个月后就关门大吉。
“本想靠低价吸引客户，没想到同行更狠，直接赔本卖。”李强无奈地说，“最后不仅自己撑不下去，还把隔壁一家老店也卷倒闭了。”
这样的故事在全国各地不断上演。
人民日报发声：该刹车了！
6月29日，《人民日报》头版发文痛批“内卷式”竞争，点名汽车、光伏等行业乱象，而轮胎业的问题同样触目惊心。
文章指出，这种“劣币驱逐良币”的恶性竞争，不仅让企业陷入生存危机，更阻碍了整个行业的高质量发展。
破局之道：从“价格战”到“价值战”
如何跳出内卷泥潭？专家指出三条出路：
1.技术创新：加大研发投入，在新能源车专用轮胎、智能轮胎等高端市场寻求突破；
2.品牌升级：摆脱低价标签，通过赛事赞助、专业评测提升品牌溢价能力；
3. 绿色发展：顺应“双碳”趋势，研发环保材料，降低能耗排放。
“中国轮胎不能永远做‘廉价代名词’。”某行业协会负责人强调，“只有走向高端，才能在国际市场掌握话语权。”
尾声
当“内卷”成为行业常态，没有谁是赢家。
是继续在价格战的泥潭里互相踩踏，还是携手开辟高质量发展的新蓝海？
这道选择题，关乎中国轮胎业的生死存亡。
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