这年头开个奥迪A8L，得先从认识里头的价格开始算起。你知道吧，这只50TFSI臻选的裸车价是88.98万，听起来还行，不过大多数人买车都要考虑优惠，落地价大概70万多一点。对比一圈，宝马740li的优惠也在这个区间，谁更香？其实这个问题挺有趣的。
我之前翻了下笔记，开A8的感觉就是图个面子。你问我，顶配的车到底值不值？我觉得无非就是免得尴尬，或者说，是给家里人看得起的姿态。而次顶配，嗯，就是告诉外人我还行，还差那么一点。其实配置差别没那么大，国产车很多相同价位都能给你拼到天翻地覆，反正都在那个价线游走。
这款50TFSI臻选，配置其实挺丰富。比如说，17个扬声器的B&O音响，看着就知道不差钱，但你拆开看就惊讶了，能卖到好几万！我还记得个销售说，"你这是听歌的享受啊。不过L2的辅助驾驶，没细想过，现在是不是早就落伍了？你还记得去年有人说L2已经面向过气了？开起来顺滑嘛，这是城里面堵得厉害，平顺性才是硬道理。
有个细节我得说——我刚才翻了翻车上的战况照片，看到后排的隔音玻璃，真心夸一句，确实安静得不像车内空间，坐在后排，有点像开了个私家影院。除了这些，其他比如360全景、全速自适应巡航这些，确实没啥新鲜感，也都能国产的高端车给配足。
说到这里，我突然想到，开这个车其实就像穿名牌衣服，别人一看哇，好厉害啊，其实内容是不是能撕开皮，看看里面就是个普通人。配置差个几万块，差那么点里子，差不多就算了。你说是不是？但又不一样，毕竟，谁不喜欢看到自己进去时那快感？哎，我想起我朋友说的，买个名车，就得明白它到底是来显摆的。我猜这也是个心理角度吧。
说到配置对比，别的不说，宝马740li也不差，配置上可能更实用。比如它有个功能我喜欢——座椅记忆，每次开远途都特别方便。而这车，哎，解释说中配就差个天花板上的显示屏，这点让人觉得有点遗憾。其实嘛，看看国产车在配置上也能拼出个差距，心里有点儿让人恼火。
要说最漂亮那个，我还是偏爱那套睫毛大灯。就是那个灯眉，走在路上特别有辨识度。你会不会觉得，购车这事，除了技术参数，视觉冲击也挺关键。要不是有个朋友老说，买进口就是给自己一份不一样的安全感，我都不敢想，这破型号确实好看。
说到动力，3.0T的286马力，嗯，我其实没多想过是不是够用。低配的2.0T，开起来轻松，当然别孩子气，说我觉得够用就行，其实这话也漂亮。你开过才知道，百公里油耗？我粗算，大概在8L左右，滋滋滋，也还算能接受。
对了，刚才我还顺便翻了下相册，看到几张朋友开的A8，高速上跑得挺顺，尤其是高速平顺性，确实比我想象中好很多。提供一个细节：刚才修理工说这个车贵在做工细腻，不然也不可能能把这么多面子材料堆成这个价。
还有个问题：买车最重要的是用，还是炫耀？我反正觉得，咱们首先不用想太多，反正都得开，怎么让自己舒服点上车才是真的。开了几年，会不会觉得配置没那么重要，关键是心情？或者你会不会觉得，这种车，真的是面子工程，其实用起来没有想象中那么厉害？
这也是个疑问吧——有人会不会偷偷跟我说：其实我更喜欢开那些普通点的车，至少不用担心被人盯着看，你懂的，谁都想省点心。
说到不知道你还会不会对买这车这个事，有什么真心话想说？比如说，你会不会觉得，自己最后还是真为了面子买的？还是说，配置差点，也没差那么多。我倒是觉得，像这车，配个电动尾门就已经心满意足了，嗯，可能还得外加个换个轮毂？
这玩意儿，开什么都一样，但细节差别，却让人纠结得很。你是不是也有那种买车图个开心的心情？真没事，还能聊聊么？
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