比亚迪热销车型3大理由让新能源车主省钱省心

这阵子在车市里转悠，多多少少能感受到比亚迪这股子冲劲。它家的几款车，真是越看越顺眼，不光在国内热度高，听说在外面也开始有人盯上了。

先说秦 PLUS DM-i，这车外形那是相当“有面子”。线条干净利落，街边一眼望去就能认出来。前脸用了他们家常说的那套“龙颜”设计，大灯像是眯着眼的猛兽，配上镀铬饰条，有种既能冲又稳得住的感觉。动力这块，混动系统是他们自己鼓捣出来的，能省油，也能有劲。电驱部分短途代步够用，长途切到混动就不用担心没电。油耗低得让人心里偷着乐，跑一天城里都不用太看油表。车里头坐着舒服，座椅有种被环抱的感觉，不硬也不虚。加上各种智能化小玩意儿——车机、辅助驾驶这些，用起来比传统车方便多了。

汉 EV 是另一种路数。看一眼就知道它是旗舰款，大块头，镀铬饰件用得多，整车站在那里就像在说我就是高端。动力非常直接，电门一踩就往前窜，长途续航能力也相当可靠，不怕跑一半得找充电桩。底盘调得很稳，悬挂把路上的颠簸都消化了，长时间开不觉得累。车厢里全是好料，摸到的地方都细腻，视觉上也精致。那块大中控屏和全液晶仪表，科技感强得像坐在未来的驾驶舱里。而且安全方面用心，主动预防、车身强度全部到位，让人觉得踏实。

再看宋 PLUS DM-i，这款更偏生活化一点。外形没那么张扬，但大格栅加大灯还是挺有气势。它也是用的那套混动技术，动力和油耗表现接近秦 PLUS，不过空间更友好，尤其后备箱，家用、郊游都能装得下。车内有语音控制、全景天窗、自动空调，这些配置虽然不稀奇，但用着顺手。价格也算合情合理，不到特别高档的水平，却能给到越级的体验，难怪卖得好。

这几款车就是抓住了不同人群的心思有人要省钱可靠，有人要豪华性能，还有人想两者兼得。比亚迪现在手里的牌够多，这几款已经混得风生水起，后面肯定还有更猛的新品出来。谁能持续拿出好产品，谁就能在新能源的路上站得稳。

中国汽车工业协会，2023年国内新能源汽车销量数据（2023年12月）

比亚迪官方技术发布会资料，DM-i混动技术参数（2022年3月）