有时候，我怀疑厂商的公关策划部其实更适合去写推理小说——每一次新产品预热，都和悬疑片一样，关键人物的剪影，模糊得刚刚好，就是不告诉你是谁，留下一堆人能猜上三天。最近某“瓜皮汽车”宣布要请新代言人，把整个互联网搅得像是发现新大陆，评论区大有“胡歌是我亲戚”“郭富城昨天在路口和我碰了个面”的气氛。你要是再往下看，仿佛把舞台剧搬出了剧本，大家在本地“选秀”，猜得比买彩票还认真。结果呢？谜底揭晓，费翔出场，周围一片“啊这”，尴尬得都能给空气加点湿度了。
不得不说，这年头车企选代言就像是在选“村花”，不一定流量最大，但一定要有年代感和眼熟度。其实也难怪，毕竟谁家没点大哥大姐在岁数偏大的群体混的，选帅哥小鲜肉吧，年轻人根本买不起你这大号冰箱彩电大沙发。可要是选老流量，那就正好，大家心照不宣，心里还挺踏实。这么一看，零跑挑费翔做代言人，其实还挺务实。人家唱了一辈子《冬天里的一把火》，至少让你听着车名都来点暖意，至于车着不着火，那就两说了。
说起来零跑这个品牌，从名字就很有一点“每逢大事有静气”的气质，听上去像是跑步比赛里最后一名的绰号。但人家也在卷高端，在新车D系列发布前搞了场“你猜我是谁”的盲盒营销，跟饭圈流量市场似的。营销策划只要玩剪影，网友立刻集体投身于“到底是谁”的考古活动——胡歌？爆款的哥；郭富城？港风的爹。这猜测热闹程度，差点让旁边卖瓜子的也吆喝起来“买瓜猜明星送车模”。结果吊足了胃口，揭开答案却是费翔，网友瞬间切换频道，“冬天里的一把火”都叹了口气。
不过咱们也不能全怪车企，行业的水本来就深。去年大家都在热KOE，拍着胸脯说我们要让一线高管、铁打员工当自家代言。这思路就像是让老公演肥皂剧，既省钱又省心，关键是合法合规没风险。结果数据一出来，发现还是花钱请那边娱乐圈的人更有用。哎，车圈终究还是没能打败娱乐圈。像理想之前不请明星，后来突然请来易烊千玺，也算是“从头到脚都要帅”。可能他们也明白，用户虽说喜欢真实，但真的看谁用谁，最后还是看谁舞台上怼怼怼、笑得好看。
再说费翔这位“冬天里的一把火”，自带年代回忆滤镜。选他其实也是险棋，毕竟唱歌的可以火几十年，车嘛，火一次就得去锅炉房陪聊了。作为代言，各家追求群体精准匹配，零跑这把显然是要蹭那点不多余的中年情怀。中年人正好有钱，有购车需求，小时候听费翔，长大买零跑，高举洋火糖包进店，买车的时候顺便幻想自己也能点燃人生。不然你让年轻人代言新能源汽车，八成买辆车都得众筹。
当然，这营销方案的可玩性，不在明星脸，而在网友会不会配合剧情。剪影悬念一出，整个自媒体集体进入“破案模式”，胡歌的照片被拿出来对比，郭富城的步伐被统计，但唯独没人猜到最后是现在每年回国一两次的费翔。车企的骚操作也算秀得飞起。这就像抽盲盒，前期炒作的脸没你，后期解盲的脸更没预期。估计零跑自己也没想到，这波操作最后激活的不是粉圈，而是中年人的朋友圈。粉丝在评论里自我安慰“虽然不是我家哥哥，但也不亏，毕竟燃烧了几代人的阿姨心。”
其实自嘲里还藏着车企的功利心。请代言人的阵仗就像过年吃饭，看菜不看饭，热闹归热闹，味道要能吃饱。可公司还是得精打细算，明星越红费用越高，效果也未必跟着涨。请了人家，广告拍得天花乱坠，但车要真成了“冬天里的把火”，那才是全体员工一起进火葬场。以前说车企把全部预算砸在明星脸上，现在发现KOE也有点“自家员工不争气”的尴尬，最后还得靠娱乐圈借光，汽车圈终究还是要拉回那点明星余晖。
更搞的是，每一次新车宣传都像一场大型社交实验，官方出剪影，网友集体脑补。猜胡歌、猜郭富城，搞得跟全民寻找失散多年的明星亲戚一样。你说这种热闹到底是车企聪明，还是网友没事找乐？车圈营销跟娱乐圈绑定，反倒让人怀念那个自家员工站台的朴素年代——至少那年老板不会跟你抢饭碗。现在明星的脸商业味再浓，谁都清楚，买车还是看发动机不是看代言男，“费翔”只要不是真的让你“冬天里的一把火”，别的都能凑活着过。
当然，还有一批人不管谁代言，都习惯性吐槽汽车营销是“人傻钱多”。这种言论总让我反省：难道作为一个没车的写稿人，我其实也傻？但转念一想，汽车圈到底还是懂舆情的，选个人能调动几十年里大家集体舞台剧记忆，至少买气氛是够了。至于车到底能不能开，还是得看你会不会“冬天里开暖风”。说到底，代言人就是加点燃料，至于烧不烧出来“香味”，那不是拍广告能解决的。
估计零跑公布费翔之后，也有策划部的人陷入内心挣扎——到底是踩点选对了中年市场，还是热搜没挂满脸？其实这都不是重点，重点是车能不能真不着火。毕竟现在买车，不仅看的是“冬天里的一把火”，还要看看“夏天里的一桶水”，碰上电池不靠谱，谁管费翔唱得多带劲。
车企把明星当吉祥物，一边造势一边祈福。至于效果如何，谁管？反正每年都得烧一波广告费，像是祭祀，广告大片拍完，所有人围着屏幕鼓掌。可你真要跑起来，还得看你命硬不硬。零跑拿费翔当高端代言，拼着点怀旧色彩，把一批“成龙大哥”式的大龄买家忽悠进店，也算是能看出一丝诚意。
这波营销，网友看出了套路，车企看到了销售，明星看到了钞票，我看到了费翔和“火”字同框就嘴角一抽。表面看是一场“阵容火爆”的商业秀，实际是中年情怀的一次强力拉扯。KOE的土法营销挂了，明星的广告军团重装上线。你说是消费升级，还是行业轮回，反正现在看，谁能在冬天里唱一首火，谁就能在夏天里卖一台车。
最后你说，代言人是不是越老越管用？也不一定。只要车不开锅，厂商不出事，明星愿意拖地，网友愿意脑补，大家就能一起在冬天里围着“火”字升温。所有人都在搞气氛，至于明年会不会还请费翔，或者再拉胡歌来一把，谁知道？反正这行业，热闹是热闹的，车要安全是安全的，明星要上岸是上岸的，网友要开脑洞是开脑洞的。要是车真着火了——那就不是冬天里的把火，而是火烧眉毛了。
这个时代，汽车圈、娱乐圈、段子圈三线联动，谁流量大，谁的剪影够模糊，谁能把广告拍成火剧，谁就能拉一批中年爹妈进来狂欢。所以说，开个车都得有点“娱乐精神”，买个车都跟抽签一样，不是上天选你，就是看你能不能和费翔同台领奖。至于我，作为没车没代言没流量的平板生物，也只能坐在电脑前，祈祷自己不会在冬天里被“烤熟”，毕竟“着火”的人生，明星也不替我担责。
想来也是，科技进步让我们从“自己站台”走到“明星站台”，中年情怀燃烧一波又一波，最后只剩“车别着火就行”。一台SUV、六个座位、冰箱彩电大沙发，明星点燃、网友围观，厂家吃瓜，大家都在等下一个瓜被点火。你说，这圈子到底是在“冬天里的一把火”，还是在酷暑里的又一场“烧烤”呢？
所以最后大家都明白，代言归代言，车归车，冬天多备灭火器，夏天多敞后备厢。至于销量能不能着火，就看这把费翔能不能让零跑火起来。剩下的，就交给唱片机和朋友圈吧，反正火没烧到自己身上，围观和吃瓜总会多一点安全感。
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