雷总这回玩真的了！造车就造车，居然在轮毂上较上劲了。你没听错，就是那个看起来普普通通的汽车轮毂，成了小米Su7的“拦路虎”。这事儿最近在网上也传得沸沸扬扬，毕竟雷布斯一出手，就知有没有。
话说回来，轮毂这玩意儿，真有这么难搞？还真有！你想啊，这小小的轮毂，既要轻量化又要高强度，既要美观又要符合空气动力学，可不是随便画个圈圈就能糊弄过去的。雷总自己也说了，为了这Su7的轮毂，他可是翻阅了5000多份样本，看得都快吐了。5000多份啊，这得是啥概念？估计能堆满好几个房间了。而且，雷总还不满足，非要每个轮毂都做500个样品，反复测试，精益求精。啧啧，这执着的劲头，不愧是雷布斯！
有人可能会问，至于吗？不就是个轮毂吗？其实啊，这轮毂还真不简单。它可是汽车的重要组成部分，直接关系到车辆的性能和安全性。不信你去问问那些玩改装车的朋友，就知道轮毂的重要性了。一个好的轮毂，不仅能提升车辆的颜值，还能改善操控性能，甚至还能降低油耗。所以说，雷总在轮毂上花这么多心思，也就不足为奇了。
不过，话说回来，这500个样品的测试，也确实有点“壕无人性”了。估计不少网友都跟我想的一样：这得浪费多少材料啊！但换个角度想想，雷总的这种“不计成本”的投入，也恰恰体现了小米对产品品质的极致追求。毕竟，小米可是要打造“年轻人的第一辆车”，这质量方面可不能马虎。
现在Su7的轮毂总算是搞定了，据说造型还挺别致的，也不知道最终效果如何。不过，从雷总的这番“折腾”来看，这Su7的轮毂，肯定不会让人失望。就是不知道，这轮毂的成本，最终会不会转嫁到消费者身上？毕竟，羊毛出在羊身上嘛。
最后，抛出一个灵魂拷问：你认为，雷总在轮毂上花这么多心思，值吗？
全部评论 （0）