9月19日，传祺向往S9乾崑正式上市，限时置换价21.99万-24.99万元，还提供5座和6座两种布局可选。单看这个价格和定位，不难发现它的目标很明确，就是那些想花20多万买台新能源SUV，又格外看重实用性的家庭消费者。
作为“广汽传祺×华为乾崑×宁德时代”这三家联手打造的车型，它身上的标签不少，但真正能打动家庭用户的，或许不是那些炫酷的技术名词，而是藏在配置里的实在劲儿。
先说说大家最关心的三大全系标配，这也是传祺向往S9乾崑最核心的竞争力。第一个是华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版，简单说就是开车、停车都更省心。日常通勤时，它能实现跨城“0”干预跟车，过环岛、过闸机都不用频繁动手；最实用的还是泊车，不管是极窄的车位，还是有锥桶、地锁的复杂场景，甚至能通过手机遥控停车，对于家里有新手司机，或者经常在老小区找车位的人来说，这功能可以省不少麻烦。
而且它的防碰撞系统覆盖了低速到高速，前向、侧向、后向都能兼顾，雨天、雪天也能稳定刹停，对家庭用车来说，安全永远是第一位，这点做得很戳痛点。
第二个是全系标配宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航252公里，这在同价位插混SUV里属于第一梯队。对于大多数家庭来说，工作日通勤往返顶多50公里，充一次电用一周完全没问题，成本也要比加油省不少。
就算周末带家人周边游，1200公里的综合续航也不用中途频繁补能，快充14分钟就能从30%充到80%，基本可以打消长途出行的续航焦虑。更贴心的是，电池在-40℃的极寒天气还能正常放电，北方的家庭用户冬天用车也不用犯愁。
第三个是全系标配广汽超级智电四驱，别觉得四驱只有越野才用得上。下雨天送孩子上学，路面湿滑，四驱能减少打滑，开起来更稳；偶尔去郊外玩，遇到坑洼路段，通过性也要比两驱车好不少。
它还自带越野脱困、雪地、湿滑三种模式，不用车主自己思考怎么调整，系统会自动适配路况，对于不擅长复杂路况驾驶的家庭用户很友好。而且这套四驱没有牺牲舒适性，搭配原奔驰团队联合调校的高铁质感底盘，起步不仰头、刹车不点头，家里老人小孩坐车不容易晕车。
再看车内的家庭属性，最让人印象深的是五星SPA零重力座椅。前排有8点机械按摩，副驾更夸张，直接给到18点SPA级按摩，包括肩部和坐垫，长途坐车能大幅缓解疲劳感。零重力模式开启后，身体几乎处于“悬浮”状态，长途出行时，家人在副驾躺着休息，舒适度不比家里的按摩椅差。
二排也没有忽视，5座版靠背能调到137度，6座版更是能到148度，还配备了小桌板，孩子在后排写作业、吃东西都方便，真正做到了“每一座都是头等舱”。
座舱是鸿蒙HarmonySpace 5，屏幕多且交互顺畅，前排12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+27英寸W-HUD，后排17.3英寸娱乐屏带低蓝光护眼功能，孩子在看动画片不用担心伤眼睛；还有两个9英寸的尾灯屏，可实现6屏协同，导航信息能在中控屏、仪表盘、HUD之间自由切换，开车时不用扭头找信息，更安全。
而且它能和家里的华为智能家居联动，下班路上提前打开家里的空调、灯光，到家就能直接享受舒适环境，这种 “无缝衔接” 的体验，很对注重生活便利性的家庭用户胃口。
说到家庭用车，安全感必不可少。传祺向往S9乾崑采用了“七环”笼式盾甲车身，乘员舱骨架全用高强度钢，前防撞梁是航天级铝合金，加上9个安全气囊（含前排中央双腔气囊），发生碰撞时可有效保护车内乘员。
电池安全也下了功夫，10层防护、AI实时监测，官方宣称“永不起火”。虽然普通人用不上这么极限的安全性能，但知道这些配置在，心里会踏实很多，毕竟对家庭来说，车子的可靠性比什么都重要。
总的来说，传祺向往S9乾崑是一款很懂家庭用户的车。它没有堆砌华而不实的配置，而是把成本花在了“通勤省钱、出行省心、乘坐舒适、安全靠谱”这些实实在在的需求上。
在22万级插混SUV市场里，它用“三大全系标配”和满配的舒适配置，给注重家庭出行的消费者提供了一个闭眼入的选择。如果你最近在考虑买一台家用新能源SUV，不妨去店里体验一下这款车。
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