新能源车的浪潮席卷而来，曾经风光无限的燃油车，如今在二手市场却显得有些落寞。你或许很难想象，就在广州，那些曾经加价都难求的“神车”，如今身价暴跌，令人唏嘘。这就像一部跌宕起伏的三幕剧，正上演着燃油车时代的谢幕演出。
第一幕，市场明显感受到了寒意。你想想，现在新能源车多火啊，大街上跑的，朋友圈晒的，全是各种炫酷的新能源车型。7月份新能源车零售渗透率都超过一半了，前7个月卖了600多万辆，同比增长近30%。新车价格战打得火热，十几万就能落地一辆配置不错的电动车，谁还愿意花同样的价钱买辆二手燃油车呢？所以，二手车商的日子就不好过了，库存积压，价格低迷，平均库存周期都超过40天了。一些车商甚至感叹，燃油二手车“卖不动”了，开始琢磨着要不要转行卖新能源车。
第二幕，曾经坚不可摧的保值神话轰然倒塌。过去，开辆日系车，开个几年转手还能卖个好价钱，这就是日系车的保值神话。但现在，这神话也破灭了。就拿丰田凯美瑞来说吧，2年车龄，才跑了2万多公里，现在也就值个12万多，保值率才65%左右。以前，这车况起码还能卖个十三四万。本田雅阁、日产轩逸，情况也差不多，保值率都大不如前。更别提豪华品牌了，那价格跳水更厉害。雷克萨斯NX，5年车龄，价格直接腰斩。宝马5系，也是5年车龄，现在只要18万，相当于打了四折。这搁以前，谁敢想啊？
第三幕，面对这市场变化，二手车商们也开始做出不同的选择。一些头脑灵活的车商，已经开始积极转型，店里摆满了各种新能源二手车，就等着抓住这波新能源的红利。但也有一些车商，依然坚守着燃油车市场。他们觉得，新能源车技术还不够成熟，电池衰减、续航焦虑这些问题，还是让很多消费者望而却步。而且，只要价格足够低，燃油车还是有人买的。毕竟，国内汽车保有量那么大，总有人需要一辆便宜的代步车。再加上二手车“迁限”政策取消，异地交易更方便了，燃油二手车市场或许还能再搏一搏。
所以你看，这二手燃油车市场，现在是几家欢喜几家愁。新能源车的崛起，确实给燃油车带来了巨大的冲击。但这并不意味着燃油车的时代就彻底结束了。未来，燃油车和新能源车，或许会在二手车市场长期共存。那么，你会选择一辆价格更低的二手燃油车，还是更环保、更智能的新能源车呢？这还真是个值得思考的问题。
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