问界M9。
问界M9第二排配备两张零熏力座椅，带加热、通风以及按摩功能。乘坐时体感偏软，舒适性表现突出，另外，三排副驾侧座椅扶手支持电动调节。
问界M9的第三排空间表现均衡，标准腿部空间689mm全场最佳，能保障常规乘坐的宽裕度。座椅填充物相对柔软，支持电动调节并且配备了座椅加热功能。
蔚来ES9。
第二排真皮航空座椅可调范围大，加热/通风/多模式按摩功能齐全，老板位体验属于第一梯队。中央岛台处还配备有可收折的小桌板，用餐或办公都不成问题。
三排座椅同样是填充得比较柔软，舒适性肯定没得说。宽厚的造型让它看起来商务属性满满，支持电动调节和座椅加热功能。
小鹏GX。
小鹏GX的二排在副驾侧配有一张零重力座椅，主驾侧则是配有一个小桌板，有一种“分工明确”的感觉。加热、通风、按摩功能均有配备，座椅填充材质软硬适中。
三排座椅支持靠背角度电动调节，还配有座椅加热功能。偏向家用属性的它，留给了第三排非常宽阔的横向空间，内部宽度1495mm为本场最宽。
魏牌V9X。
魏牌V9X选择了一种较为传统的“解题思路”，宽大的座椅配合略显”古典”的设计风格。没有增加过多繁复的功能，而是直接将机械式的座椅按摩安排上车。
魏牌V9X的第二排空间整体偏保守，标准腿部空间仅为647mm、最大腿部空间712mm均相对较低，满足基础乘坐需求不成问题，仅仅是对比中处于下风。
零跑D19。
作为本场主打性价比的选手，零跑D19无论是乘坐感受还是造型配色都和曾经的理想L9非常相似。当然，舒适程度也元乎二致，二排副莺侧为零量力座椅。
第三排空间方面，零跑D19表现和前几位选手难分伯仲，配有靠背电动调节和座椅加热功能。值得一提的是，它凭借480mm的第三排坐垫长度冠绝全场。
