风云A9或将更名A9L？厂商采纳了我的建议！

“毫厘之差，谬以千里。” 这句话，搁汽车圈子里头，那简直是金科玉律。

近来，汽车江湖里冒出点小动静，说的就是奇瑞的风云A9，哎哟，兴许得改唤作A9L了。缘何这般揣测？盖因坊间流传，厂家大人听取了“草民”之声，觉着A9这名号，略显“名不副实”。

事情的来龙去脉是这般：奇瑞眼下有A8坐镇，轴距尚不及2米8，勉强算得上A+级。紧接着，便直接跃升至A9，轴距足有3米，堪称C级座驾。这当中还横亘着个E05，轴距2米9，厂家也犯了难，只好委屈它叫A8i。诸位看官，这叫什么事体？数字都捉襟见肘了！有人便嚷嚷开了，这不合乎常理啊！

这好比什么呢？你家娃，老大唤作小明，老三唤作小红，那老二呢？莫非要叫小明i？听着都拗口。

更有人进言，不若将A9更名为A9L，如此一来，E05便可顺理成章地唤作A9了。再者，SUV系列的命名亦可彼此呼应，T10定位于中大型SUV，A9L亦对应C级车，岂不美哉！

消息一出，登时沸反盈天。有人拍手称快，道是厂家总算醍醐灌顶！亦有人赞许“内部人士”建言献策之功，厂家纳谏如流。

当然，此事尚无定论，然从经销商培训会上披露的图来看，成算颇大。

那末，问题来了，区区一个汽车名号，当真如此举足轻重么？

还真是。

君且细想，一名称号，代表着定位，代表着形象，代表着市场韬略。一个绝妙的名称，能令人一见倾心，能擢升品牌价值，能裨益销量。反之，一个糟糕的名称，甚或令人百思不得其解，乃至损及产品的竞争力。

以奇瑞为例，这几年在命名一事上，着实有些“天马行空”。又是星途，又是捷途，又是风云，各色子品牌，令人目不暇接。这恰似什么呢？你开了间杂货铺，既售香烟，又卖佳酿，既有零食，又有日用，恨不得包罗万象，结果却一无所长。

当然，奇瑞亦在力图革新。此番A9更名A9L，或可视为一个良好的开端。

再说SUV，倘若奇瑞果真按既定方略，将T10定位于中大型SUV，那可真得痛下针砭。时下，中大型SUV市场竞争白热化，比亚迪的唐，理想的L8，个个都是骁勇善战之辈。若T10仍与现有的T11相差无几，那可就真难有立锥之地了。

这好比什么呢？你参加拳击赛事，对手皆是重量级选手，你一个轻量级选手上去，岂不是以卵击石？

是以，汽车命名，看似细枝末节，实则关乎品牌战略，关乎市场竞争力。一个锦上添花的名称，能令产品如虎添翼，一个差强人意的名称，恐令产品功败垂成。

但愿奇瑞此番能真正“从谏如流”，将A9更名为A9L，将T10打造成名副其实的中大型SUV，方能在市场博弈中，占得先机。

盖因毫厘之差，谬以千里嘛！这不仅是汽车圈的圭臬，亦是百业皆准的真理。我辈翘首以盼，奇瑞能精益求精，为我等奉献更多更臻善的产品。