成都车展开幕之际，方程豹展区人流聚集，旗舰钛9成为现场焦点，8月21日完成全球首秀。
钛9延续方盒式设计，前脸以环形贯穿灯带环绕LOGO，车头下方有银色护板与主动进气格栅，车顶隐约可见激光雷达。
车身尺寸为长5270mm、宽1999mm、高1850mm，带行李架时高度1880mm，轴距3130mm。与理想L9相比，钛9车长多出52mm，轴距多出25mm，整体体量感更强。
接近角19°、离去角22°显示其主场并非纯粹越野，而是面向城市、高速以及轻度非铺装路面，适合露营与长途出行但不主打极端越野作业。
内部布局以2+2+2六座为主，第二排为独立座椅，第三排座垫高度正常，官方也提供5座与7座版本。第三排可完全放倒，载物能力随之提升。
尾部天地门设计，上半部向上开启、下半部向下折叠，露营时可作临时座椅。整车还具备2000kg拖挂资质，提升周末户外使用的灵活性。
底盘采用承载式车身，标配云辇-P Ultra智能液压悬架与后轮转向，后轮转向在大尺寸车型中并不常见，但有助于掉头与泊车。动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成，发动机最大功率115kW，前后电机各200kW，系统综合功率400kW。电池为66.48kWh磷酸铁锂组，WLTC纯电续航310km，CLTC综合续航超1600km，亏电油耗约6.4L/100km。第六代DM-i混动技术与闪充能力提升实用性。
全系标配天神之眼B系统，车顶装有192线激光雷达，支持无图城市NOA与高速领航（NOA为无图城市辅助驾驶）。
目前价格尚未对外公布，市场传闻呈现两类区间。第一类为23万至25万起，主力区间在24万至30万，另一类推测约为40万元。若价格落在30万以内，对理想L9与问界M9的竞争压力将相对减小。
外观硬派与家用定位并存，作为一款大型SUV，内饰质感与车机体验尚待官方披露，座舱人机交互的实际感受将影响口碑。
官方计划在今年四季度开启预售，2027年第一季度交付。
