一台车，两个大佬，三种“标配”26年5月29日，广汽与华为联手打造的启境品牌，在GT7预售发布会上正式公布了第二款车型命名，启境GX7。 这台定位中大型大五座纯电SUV的新车，计划于2026年秋季上市，预估价25-35万元。
核心对标理想L7、小米YU7，主打“华为技术+广汽制造+标配空簧+超长轴距”。 说白了，这就是一台把华为智驾、广汽底盘、顶级硬件全塞进一台车里的“六边形战士”。
硬件清单，随便一项都是“王炸”
GX7全系标配闭式双腔空气悬架加连续阻尼动态调节减振器。 这套底盘配置在25-35万级SUV中极少全系标配。 城市通勤降低车身提升稳定性，非铺装路面升高车身增强通过能力。
车顶搭载896线双光路图像级激光雷达，配合华为乾崑ADS高阶智驾系统，预埋L3级自动驾驶硬件。 感知精度高、范围广，支持高速领航、城市NOA、自动泊车等功能。
800V高压架构支持6C超充，充电10分钟可补能约400km。 电池采用华为、宁德时代、启境联合定制麒麟电池，安全性高、能量密度大。
单电机版本峰值功率250kW，CLTC综合续航可达900公里。 三电机四驱车型零百加速2.98秒，性能对标豪华性能SUV。
大五座，不是七座的“缩水版”
GX7轴距锁定3000毫米，采用纯粹大五座布局。 不搞鸡肋第三排，把所有空间都留给前后排乘客和后备厢。 对于三五人出行的家庭来说，大五座的空间利用率更实用。
车身约5050/1980/1600mm，溜背式SUV车身结构搭配红色高性能刹车卡钳。 前脸四边形锐利大灯配百万像素彩色智慧投影大灯，支持智能灯语。
尾部贯穿式漫反射尾灯，辨识度强。 新增前备厢设计，储物灵活性更高。
25万打35万？
GX7定价锚定25至35万元区间，上市后直面小米YU7、理想L7等热门车型。
vs理想L7（31-42万，增程）：GX7更便宜、800V补能更快、续航更长、空簧全系标配。 L7胜在无续航焦虑。
vs小米YU7（24-32万）：GX7全系标配空簧、华为智驾更成熟、800V平台更先进。 YU7胜在生态、价略低。
GT7预售价21.99-30.99万元，GX7作为SUV品类定价大概率略高。 行业普遍预估起步价24.99-26.99万元，顶配不超35万元。
双技术背书，但品牌认知待验证
GX7诞生于广汽集团制造体系，执行“零缺陷、零流出”标准。 广汽拥有29年整车制造经验与3000万用户市场验证。 华为乾崑全栈智能方案加持，智驾与座舱配置看齐行业顶尖水平。
启境品牌首款SUV车型，市场保有量低，后期保值率暂时无法参考。 全新品牌口碑待验证、竞争激烈、初期交付或受限。
姊妹车GT7预售5小时破万，双渠道（华为商圈+启境店）覆盖65城。
2026下半年的价格战，GX7能扛住吗？
2026年6月，问界M6直降5万，小米汽车再推内购优惠。 问界M6通过把100度三元锂电池换成81度磷酸铁锂、拿掉激光雷达和空气悬架，把起售价拉到22.98万元。
大唐EV以23.99万-30.99万元上市，搭载950km超长续航、兆瓦级闪充、云辇-A双腔空悬、后轮转向。 预售53天订单突破15万台。
2026年5月，纯电SUV市场最大降幅直接干到50%，奔驰EQB、EQA降幅50%，宝马iX1降幅45%。
GX7的定价时机，偏偏赶上了行业最惨烈的价格厮杀。 25-35万区间，理想L7、小米YU7、问界M6、大唐EV、智己LS6、理想L6/i6、智界R7，几乎所有头部车型都在这个价格带布下重兵。
GX7唯一的优势，是“全系标配”这个关键词。 25万级能同时拿到空悬、激光雷达、900km续航的车型，目前市场上确实只有它一个选择。
也得看到，2026年5月，中大型SUV市场月销过万的车型仅7款，近百款SUV月销参差不齐，排名最后的月销仅1辆。
互动话题：25-35万预算，你会等一台标配空悬+华为智驾+900km续航的GX7，还是会直接拿下已经降价到22.98万的问界M6？ 或者继续观望比亚迪大唐EV、小米YU7的后续动作？
