各位车友们，今天咱们来聊聊一个让不少家庭纠结的问题——20万预算买MPV该怎么选？ 最近我特意去4S店转了转，发现广汽传祺E8在优惠政策加持下确实挺有看头。 全系1万元现金优惠，加上最高3万元的置换补贴，部分地区还有5000元市补，这么一算下来，入门版本直接落到20万以内了。 这不，我身边好几个朋友都在问，这车到底值不值得入手？
坐进驾驶室的第一感觉就是视野开阔，MPV特有的高坐姿让你对路况一览无余。 中控台那块14.6英寸的悬浮式大屏相当抢眼，操作起来流畅度不错。 让我惊喜的是第二排座椅，电动调节加上合适的包裹性，老人家坐上去应该会很舒服。 上次试驾时特意带了家人一起，老婆和孩子坐在第二排，一路上都在夸座椅舒服。
说到动力，这车提供了插混和油电混动两种选择。 我重点体验的2025款150km PRO+版，纯电续航标称150公里，实际开下来在城市路况能跑到130公里左右。 要是家里有充电桩，每天通勤基本上不用油。 快充功能很实用，中午吃个饭的功夫就能充个七八成电。 官方说的综合续航1200公里，我虽然没机会一次验证，但算下来加满油充满电，从北京跑到上海中间不用补能应该没问题。
对于家里有老人孩子的车友，第二排的便利性真的很重要。 2024款MAX+版配了双侧电动滑门和电动尾门，手里抱着孩子或者拿着东西时，用脚在车底一晃门就自动开了，这个设计特别贴心。 我记得有次下雨天，看到一位妈妈抱着孩子还要费力拉车门，当时就想，要是开的是带电动滑门的车该多省事。
智能配置方面，高配版的ADiGO智能辅助驾驶系统在高速上表现稳定，自动跟车、车道保持都很自然，不会出现突然刹车那种突兀感。 四音区语音交互让每个座位都能独立控制，孩子在后排想听故事直接说就行，不用扯着嗓子喊。
储物空间设计花了不少心思，中控台下方的镂空设计能放包包，门板上的储物格能放下好几瓶水。 第三排座椅放倒后后备箱空间很大，上次帮朋友搬家，婴儿车、行李箱一股脑全塞进去了。
关于版本选择，如果你每天通勤距离在50公里以内，2025款150km PRO+版很合适，晚上充电白天用，基本上不用油。 要是家里人多经常一起出门，2024款MAX+版的电动滑门和智能驾驶辅助会更实用。 这里要提醒北方的车友，冬天电池续航会打些折扣，最好家里有固定充电位。
保养成本方面，混动系统的维护费用比纯油车要低些，首任车主的三电系统终身质保也让用车更安心。 4S店工作人员说，现在买还送免费充电桩和基础安装服务，这笔钱省下来又能加不少油了。
说到油耗，在电量充足的情况下，百公里油耗能做到5升左右。 没电时当油车开，油耗也在7升上下，对于这么大块头的车来说相当难得了。
最后给车友们算笔账，以最受欢迎的2025款150km PRO+版为例，官方指导价21.68万，优惠后裸车19.68万，加上保险和税费落地大概20.32万，正好卡在20万预算线上。 如果有旧车置换，2024款MAX+版叠加置换补贴后落地只要19.38万，比预算还省了六千多块。
这两天在小区看到好几台传祺E8，看来这车确实越来越受欢迎了。 不得不说，在20万这个价位，能买到配置这么全的混动MPV，性价比确实不错。 不知道各位车友们怎么看？ 这样的车子，你爱了吗？
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