一台能跑1000公里的7座SUV，现在7.59万就能开回家？ 我听到这价格的第一反应是：长安这是不想让对手活了吧？
要知道，现在市面上随便一台紧凑型SUV都得十万起步，更别说还要加上7座布局和超长续航这两个烧钱配置。 长安CS75PRO就是这么不讲道理，直接把价格打到了7字头。
这车到底有多夸张？ 咱们来算笔账。 加满一箱油，能从北京一口气跑到南京，中途不用进服务区。 折算下来每公里成本才5毛钱，比坐高铁还便宜。 我特意查了下数据，这车搭载的是新蓝鲸3.0动力系统，1.5T的排量压榨出310N·m的扭矩，百公里油耗居然能做到6升以下。
更让人惊喜的是空间。 虽然车身长度只有4742mm，属于标准的紧凑型SUV尺寸，但设计师硬是通过二排座椅120mm的超长滑轨，把三排座椅都安排得明明白白。 我1米75的个子坐进第三排，膝盖离前排还有一拳距离，这在同级别车里简直不可思议。
后备箱空间更是玩出了花。 7座全开时能放下两个28寸行李箱，第三排座椅放倒后直接变成780L的超大储物空间。 要是把二三排全部放平，瞬间变成一张1.9米长的双人床。 上次我带家人去露营，车里不仅塞下了帐篷、睡袋、烧烤架，连孩子的折叠自行车都没落下。
坐进车内，第一眼就会被14.6英寸的中控大屏吸引。 这套“天枢智能座舱”支持连续语音对话，开车时动动嘴就能调节空调、导航、音乐。 最贴心的是全系支持手机互联，不管是苹果的CarPlay还是华为的HiCar都能无缝连接。 对我这种手机重度用户来说，上车后根本不需要掏手机，所有操作在车机上就能完成。
安全配置也毫不含糊。 全速自适应巡航在高速上特别实用，能自动跟车、保持车道。 有次下班路上差点追尾，系统的主动刹车功能及时介入，在离前车还有两米的地方稳稳停住。 这个功能现在想想都后怕，要不是它反应快，估计就得进修理厂了。
现在说说你们最关心的价格。 补贴后7.59万起，这个价格能买到什么配置？ LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、倒车影像，这些常用配置一个不少。 如果预算充足，我建议上到9.69万的顶配版本，多了L2级辅助驾驶和座椅加热，性价比更高。
长安CS75系列这些年在市场上卖了280万台，质量稳定性有口皆碑。 这次CS75PRO更是把家用SUV的痛点都解决了：空间不够？ 给你7座；油耗太高？ 一箱油1000公里；车机难用？ 语音控制全搞定。
说实话，在这个价位段，能同时满足大空间、低油耗、高智能的车型，确实找不出第二台。 最近有购车打算的朋友，真该去4S店实际体验下。 特别是二胎家庭或者经常全家出游的消费者，这车可能会成为你的首选。
当然车无完车，第三排座椅的坐垫稍微偏薄，长途行驶时舒适性一般。 但想想它的价格，这些小小的不足完全可以接受。 毕竟用不到8万块钱，就能买到一台面面俱到的家用SUV，这样的好事在几年前根本不敢想象。
我有个朋友上个月刚提车，他们家三代同堂，每周都要带着老人孩子出门。 之前开轿车总是坐不下，现在换了CS75PRO，老人坐二排能跷二郎腿，两个孩子在三排玩得不亦乐乎。 最关键的是油耗，他算过账，一个月能比之前那台老车省下三百多油费。
现在国产车的进步确实让人惊讶。 记得五年前，10万以内只能买到配置寒酸的入门车型。 如今像CS75PRO这样的车，不仅空间、动力拿得出手，连智能配置都追上了合资品牌。 作为消费者，我们真是赶上了好时候。
如果你正在选车，建议先去试驾一下。 方向盘握在手里的感觉，比看再多评测都真实。 特别是那个7座布局，一定要带上全家人去体验。 毕竟车是买来用的，合不合适只有自己最清楚。
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