标致推出纯电动小钢炮E-208 GTi！百公里加速5.7秒，续航达350km

当传统法系钢炮邂逅纯电动力，会碰撞出怎样的火花？标致用刚刚发布的E-208 GTi给出了一个令人兴奋的答案。这款车不仅延续了品牌在性能操控方面的深厚积淀，更以5.7秒破百的加速实力和充满驾驶乐趣的调校，证明了电动车同样可以富有“灵魂”。

作为标致运动系列的首款纯电车型，E-208 GTi基于e-CMP平台打造，搭载前置单电机，可输出280马力和345牛·米的扭矩。这样的动力推动一台整备质量1596公斤的小车，其加速表现可想而知——官方公布的0-100km/h加速时间仅为5.7秒，极速则达到180km/h。值得一提的是，该电机与Abarth 600e、阿尔法·罗密欧Junior等强调驾驶乐趣的纯电车型同源，展现出标致对性能的坚决态度。

当然，性能的提升往往伴随着某些方面的权衡。E-208 GTi配备54kWh电池组，WLTP续航为350公里，相比普通版E-208的433公里有所减少。不过对于目标用户来说，续航或许并非首要考量。真正引人注意的是，它支持100kW直流快充，可在30分钟内将电量从低充至80%，足够应对赛道日和城市间的灵活出行。

外观上，新车在E-208基础上加入了大量运动化元素。更大尺寸的黑色点阵前格栅、红色装饰条、运动前唇以及醒目的GTi标识，共同构建出强烈的视觉冲击力。车侧最吸引人的是那套七孔马蹄造型的18英寸轮圈，内部可看到定制的对向四活塞卡钳及355毫米制动盘，匹配的是米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎。新车还比普通版更宽、更低，高度降低30毫米，姿态更为战斗。

进入车内，红黑配色主题扑面而来，运动氛围营造得相当到位。Alcantara材质包裹的双辐方向盘、碳纤维饰板、红色缝线及“208 GTi”标识，无一不在挑动驾驶欲望。新车还搭载标致i-Connect系统，支持语音识别和无线Apple CarPlay/Android Auto，科技配置并未因追求运动而妥协。

底盘和操控才是E-208 GTi的真正亮点。工程师为它加入了LSD限滑差速器，特制减振器，加粗前后防倾杆，并对ESP系统进行专属调校。最让人心动的是，它提供一个可完全关闭辅助系统和动能回收的“运动模式”，让你在赛道上尽情享受最原始、最直接的驾驶反馈。外媒推测其售价约3.8万英镑，竞争对手指向电动MINI JCW、Alpine A290等高端电动性能车。

从205 GTi到今天的E-208 GTi，标致始终没有忘记如何造一台令人会心一笑的驾驶机器。即便进入电动时代，操控、轻巧与人车沟通感仍然被放在首位。它或许不是续航最长的电动车，但很可能是同级别中最懂得如何让你开心的那一台。