老话说“立秋十八天，寸草结籽粒”，眼瞅着入了秋，日头还毒辣得很，地里的庄稼可着劲儿地长。咱庄稼人这时候可闲不住，赶集拉农具、接孩子放学、给地里送个肥，全靠那辆电动三轮。可最近大伙儿心里都揣着个事儿，慌得很——听说查车查得紧，骑三轮非得要考驾照，不考就扣车罚款。
好些老哥哥老嫂子坐不住了，赶紧跑到镇上驾校，掏几百上千块报名考那个D证。折腾一圈，练车晒得黑黝黝，最后去车管所一问，人家说：您这车子压根儿不用证。钱白花了，汗白流了，气不气人？这可不是瞎编，是实实在在每天都在发生的事儿。
咱得把这事儿掰扯得清清爽爽，跟剥玉米似的，一层层来。市面上跑的电三轮，门道可不浅，不是说看着像就都得考证。按国标分成三大类，咱拿自家车子的合格证出来一对照，心里就有底了。
第一类，绿牌子的慢悠悠车，完全不用考驾照。
咋认呢？听好了：最快跑不过25码，电机功率小于等于400瓦，带脚蹬子，出厂证上写着“非机动车电动三轮自行车”。这车就是个代步腿儿，跟咱以前的自行车一个理儿。只要去交管所免费登个记，挂个绿牌牌，满16周岁就能开。走非机动车道，不用买保险，啥证都不要。可恨那些商家，为了卖车，红口白牙地吓唬人：“这车往后也得要D证，赶紧先考着！”得，老人一听就掏钱，几百块打了水漂。
第二类，蓝牌子的轻便小车，考个F证就够，犯不着上D证。
车速在25到50码之间，带个小顶棚，合格证上写“电动轻便三轮摩托车”。这车算机动车了，挂蓝牌。可这车有个好处，驾照要求低，F证、E证、D证都能开。F证考试简单，花费也少，四百块左右就能拿下，不用去练那费劲的坡道起步、单边桥。好些人不懂，上来就听驾校忽悠，报那又贵又难的D证，活活多花三百块冤枉钱，这就是“杀鸡用牛刀”，不值当。
第三类，黄牌子的重载大家伙，才非得是D证不可。
这可是正经八百的“正三轮摩托车”，能拉货、全封闭拉客，跑得飞快，超过50码，功率也大。挂黄牌，必须D证，你手里有C1小汽车本儿都不好使。这是个天大的坑！多少老司机，觉得四个轮子都能开，三个轮子算啥，开着黄牌三轮就上路。结果咋样？交警一查，准驾不符，扣9分，罚款200到2000块，车子还得暂扣。辛辛苦苦考个C1本儿，几千块花着，一下子就回到解放前，还得重新花钱考三轮证，真是双重花钱，心疼得直嘬牙花子。
除了这些，还有几个坑，更是年年有人往里跳，咱得把丑话说在前头。
头一个，就是商家那张嘴。统一话术“是三轮就得考D证”，你明明买的是绿牌车，他也非让你去考，为啥？他跟驾校穿着一条裤子，推荐一个学员过去，他能拿提成。
再一个，就是贪便宜买那些三无拼装车。没有3C认证，不在国家目录里，上不了绿牌，也挂不上黄牌，买回来就是个铁疙瘩，上路就扣。商家说“不用上牌不用证”，那是哄鬼呢！最后只能折价卖了，亏几千块购车款。
还有网上那些“代办免考驾照”的，全是骗子，弄个假证糊弄你，逮住了不光罚款，还得拘留，可别犯那个糊涂。
那咱自己该咋办，才能不花这冤枉钱呢？老辈人讲，“吃不穷，穿不穷，算计不到就受穷”。咱也分三步走，稳稳当当的。
第一步，把自家车子的合格证翻出来，瞪大眼睛看。
上头白纸黑字写得明明白白：
1. 写着“电动自行车（三轮）”的，就是非机动车，把心放肚子里，不用证。
2. 写着“电动轻便三轮摩托车”的，就是蓝牌，考个F证就行。
3. 写着“正三轮电动摩托车”的，就是黄牌，必须得是D证，C1本儿赶紧收起来别用。
第二步，别信改装后的速度，别看车子大小，就拿原厂铭牌上的参数说话。
你自己拆了限速器，加了大电池，把绿牌车改成了“小钢炮”，那查住了不光罚你改装，车还得按机动车算，到时候你无证驾驶，罚得更狠。
第三步，打个电话最省事。
直接拨打12123，报上你的车辆型号，人家工作人员免费给你查得清清楚楚，告诉你到底用不用证。这比听商家、驾校那套单方面说辞，牢靠一万倍。
说到底，咱老百姓挣个钱不易，风里来雨里去的，这钱得花在刀刃上。只是在家门口买个菜、接个娃，你那绿牌小车慢慢开，稳稳当当，一分钱不用花，谁再让你考证，你就堵他嘴：“我这车是绿牌非机动车，国家规定免考！”要是需要拉点农资、搞个全封闭篷车挡风遮雨，那就根据自己的需要，一步到位考个D证，两轮三轮的摩托都能开，也省得以后增驾再麻烦。
这秋老虎的日头底下，谁都不容易。咱把规矩弄清楚，把车轮子转得明明白白，心里踏踏实实的，比啥都强。要是你身边还有亲戚朋友正为这事儿发愁，赶紧把这理儿跟他唠唠，别让咱辛苦攒下的钱，白白打了水漂。
