最近有个朋友问我：＂你为啥不直接买辆越野车？＂我反问他：＂我平时又不爬山涉水，买它干啥？＂结果他一句话把我逗乐了：＂那你买SUV图啥？不就是图它长得像越野车嘛！＂这话还真说到点子上了，很多人选SUV就是觉得它看起来够霸气。
现在有个好消息要告诉大家：以后不用再纠结了！插电混动越野车正在快速占领市场，它们的油耗跟普通家用车差不多，价格也越来越亲民。看看上个月的销量就知道了，卖得最好的三款越野车全是插电混动版本。特别是北京越野BJ40增程版，上市才两个月就冲到了销量第二，比老牌选手坦克300混动版卖得还好。
这些新车为啥这么受欢迎？首先是价格实在。BJ40增程版入门价才15万左右，跟很多SUV差不多。其次是油耗低，平时在城里开跟普通车没啥区别，周末想去郊外撒个欢也完全没问题。照这个趋势发展下去，说不定明年就能看到10万出头的混动越野车了。
说到技术，现在主要有两种混动方案。一种是长城汽车用的Hi4-T系统，它保留了传统越野车的机械四驱，越野能力更强。另一种是比亚迪等品牌用的增程式，结构更简单，成本也更低。普通消费者选增程式就够用了，但要是真想去野外探险，可能还是传统机械四驱更靠谱。
不过要提醒大家，如果是专业玩家，经常要挑战高难度路况，目前还是纯燃油越野车最可靠。像丰田普拉多、福特烈马这些老牌选手，在高端市场依然很吃香。但对我们大多数人来说，既能省油又能轻度越野的混动车型已经完全够用了。
说到这里，不知道你有没有发现，现在马路上跑的越野车越来越多了？看来大家选车时还是更看重实用性。你觉得再过两年，SUV会不会被混动越野车完全取代呢？
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