我缓缓打出一个问号。
新A6这是……认真的吗？
下面这块黑乎乎的玩意儿，到底是个啥？
别跟我说什么看惯了就好。有些东西，第一眼丑，就是一辈子丑。
我记得以前好几年前，那个奥迪的设计师还在公司加班到深夜，偷偷吐槽说：我们要让A6显得优雅，不需要装嫩，也不跟风。
当时那个车灯， кожа硬朗，线条锐利，给人一种我就是这个价位的顶配，谁都别想忽悠我的感觉。
那会儿销售还跟我讲：你看这个比例，车宽比高，还配合得天衣无缝。
现在这新款？
跟一堆堆叠的塑料板似的，线条完全没当初那么讲究。
我刚才翻了下我的相册，找了几个旧A6的照片——那是真正有质感的车子，光线一打上去，细节处还带点金属的光泽。
（这段先按下不表）
这新车的前脸，硬生生用锯齿状边框包裹，黑色蜂窝网格大得离谱，边角像是被锅底蹭的。不过说实在，估计厂里觉得这样更有攻击性——或者说更符合年轻人的审美？
但我觉得，没有当年那种用线条讲故事的雅致。
就像是有人随手用个锉刀乱刻，想表达点硬核，结果反倒让人觉得尴尬。
这个设计，相比之前那幢钢铁逻辑更像走过场——只为了迎合潮流，硬凑个未来感。
注意了，别以为我一个人这么觉得。
我旁边有个销售朋友，他推销完后对我笑：新款就是年轻化的趋势啊。
我内心os：趋势？还是赶潮流？
审美其实挺个人的。
但我想问问，是不是有人觉得，这样的前脸看进去像不像堆了块迷你锅底？
再说侧面。
以前A6的腰线，拉得长长的，汽车看上去挺修长的，很有线条感。
现在？
那条腰线像是糊了，拖到尾灯那儿突然断了，没头没尾的。
轮毂也是，我当天在店里看，花招一堆，轮圈大是大，但似乎更多的是画龙点睛——买家看着热闹，实操差别其实不大。
感觉像是，厂里觉得花哨就能吸引年轻人，所以加了很多复杂的线条，但忽略了车型整体的成熟优雅。
这个年轻化策略，我倒是想不明白，
奥迪的优雅路线究竟是不是走到尽头了？
如果说以前的A6，是东 way的细节控，是用心在每个比例和灯光的微妙差别里讲故事。
那现在的A6，反倒更像是仓促拼凑出来的快餐版。
（这段先留空白，下一段跳转小跑题）
还有个细节，说出来可能有点鸡毛蒜皮。
我刚才翻了下笔记，发现从外观到内饰，有意无意出现了拼接感。
门板上的仿碳纤维贴纸，一看就知道是材料拼凑出来的。
内饰上那块科技感满满的竖屏，用起来冷冰冰的，还反应慢半拍——感觉像打拼拼图游戏，拼多了反而缺少整合的感觉。
你会不会觉得，现在这些智能配置反倒成了一个笑话？
我还记得去年年中修车那次，师傅看我拍内饰，说：兄弟，这车机怎么跟块豆腐似的？更新还得跑4S预约。
这次我心里想：未来感不是堆料、放大格栅、拉长车身就能体现的吧？
真正的未来感，是让人一眼就觉得：这车不该属于这个时代。
可你看现在这A6，像被时间甩在后面，又想追得上，又怕掉光光，只能靠口号虚晃一枪。
讲到这里，我忽然想到：你们觉得，厂家是不是在陷入一种赶潮流的死循环？
一边说年轻化未来感，一边内部还在纠结我这车到底还能卖出去几辆？
就像开车出去，路人看，反应都很一致：
喔，这车是新款，车头硬得像个铁块。
哦，看着挺凶的嘛。
但实际上，没人会因此多买账。
（这段先放一放）
我店里还是有人摇头：做设计也挺难的。
你要看得远点，用点心，或者，别跟风。
但这都只是在说理，实际操作中，理由很容易变成赶快跟着市场走。
他们说，新的设计理念还在打磨，工艺上不断试错。
不过你我都知道，这试错在大厂，往往就是堆料补丁。
那么最后留个问题：
你觉得，一辆车的未来感到底是不是只在外表夸张，还是能从用料、细节、体验上真正体现？
我在想，这样的设计，会不会真的丢掉了那份奥迪的细腻和克制？
或者，有没有哪家厂商，还在坚持用心做点让人心动的设计？
这东西，说不准。有时候，心里那根弦，被随波逐流的设计夹得越来越紧。
反正，我自己啊，已经开始怀疑：
再怎么升级，换再多LED灯，也挡不住我那颗还想看会不会回到过去的心。
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