想要一台科技感满满、价格亲民的电动车？零跑B10来了！最低10.98万起，却藏着激光雷达、高通骁龙8295芯片这些高端配置。这车到底有多厉害？往下看，绝对颠覆你对“性价比”的认知！
一、价格超预期，诚意拉满
零跑B10，价格区间10.98万到13.98万元。这个价位在纯电紧凑SUV里堪称“卷王”，比同级别的比亚迪元PLUS、埃安AION Y还要实惠。
二、LEAP 3.5架构：黑科技堆料王
零跑B10是首款基于全新LEAP 3.5技术架构打造的车型。这套架构有多强？简单说就是“三合一”：把智能座舱、智能驾驶、底盘控制三大系统深度融合，用一个中央“大脑”（高通8295芯片）统一指挥。结果呢？车机反应快如闪电，通讯延时降到微秒级，整车线束缩短到996米，能耗直接降低25%！开起来更流畅，电耗也更省。
三、激光雷达+骁龙8295：智驾天花板？
12.98万就能买到带激光雷达的版本！你没听错，零跑B10把激光雷达车型的价格打到了新低。它搭载禾赛激光雷达和高通8650智驾芯片，算力高达200TOPS，功耗却减半。这套组合能干啥？
- 高速NOA：自动上下匝道、超车变道，长途驾驶不用踩油门；
- 通勤模式：每天上下班的固定路线，它能自己开；
- 自主泊车：窄车位、侧方位，一键搞定；
更狠的是，未来通过OTA升级，还能解锁城区领航和“车位到车位”全自动泊车！创始人朱江明放话：“今年第三季度升级城市NOA，明年实现车位到车位功能。”这进度，妥妥的第一梯队。
四、座舱：一块屏玩出花
坐进车内，14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸液晶仪表，全是悬浮设计，科技感拉满。高通骁龙8295芯片加持，车机流畅度堪比旗舰手机。系统功能更是花样百出：
- 3D灵动桌面：导航、音乐、车辆状态一目了然；
- 双AI语音助手：深度融合通义千问和DeepSeek大模型，聊天、查天气、调空调，张口就来；
- 华为HiCar+Carlink：手机投屏无缝衔接；
副驾前方还藏着6个“魔术拓展孔”，能装手机支架、折叠桌板，甚至未来还能DIY更多配件——这创意，我给满分！
五、空间魔术师，细节控狂喜
别看车长只有4.5米，轴距却达到2735毫米，后排翘二郎腿无压力。后备厢更是“双层设计”：上层420升，下层还能扩展95升。后排座椅放倒后，容积直接飙到1415升！搬家、露营、带宠物，全都不在话下。座椅面料用竹炭纤维打造，透气又环保，主驾带通风，前排能加热。最绝的是，取下头枕，座椅能180度放平——午休小憩？安排！
六、性能与安全：低调的实力派
全系后驱电机，132千瓦和160千瓦两种功率可选。搭配CTC2.0电池底盘一体化技术，电池包既是能源又是车身骨架，结构强度提升30%，续航却更长（510km/600km两种版本）。底盘还暗藏“黑科技”：LMC一体化运动控制系统，能在120km/h时速下稳定控制爆胎！冰雪湿滑路面？抓地力依然稳如磐石。
七、零跑的野心：技术出海，全球布局
零跑去年卖了近30万台车，第四季度还实现了盈利！今年目标直指50万辆。更猛的是技术输出：自研的电驱、电池、电子技术已拿下10个外部项目。3月刚和中国一汽签约联合开发新车，中标红旗项目时直接采用了LEAP 3.5架构。海外市场也没闲着：欧洲500家网点已铺开，B10年中推出出口版，2026年还要在欧洲建厂——这波操作，是要把“中国智造”推向全球啊！
结语：重新定义“国民智能车”
10.98万起，激光雷达、骁龙8295、510km续航、L2+级智驾……零跑B10几乎把同级车的“天花板”捅了个遍。它用实力证明：高科技≠高价格。4月正式上市后，比亚迪、埃安等对手怕是要捏把汗了。如果你正想买一台聪明、实用、还不贵的电动车，这款车，值得等！
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