吉利博越L iHEV激光雷达版现身成都车展，预计展会期间开启预售。吉利汽车将加速传统燃油车全面向HEV油电混合系统升级，博越L iHEV是重要转折点。新车搭载1.5TD涡轮增压混动专用发动机，热效率最高数值达到48.41%，为同排量同类机型的最高水平，该数值为发动机最佳运行工况时的峰值，可以有效优化车辆油耗。品牌方在实车被拍到之后，发布了新车的定妆图。
HEV混动系统配备三电系统，驱动电机最大功率高达230kW，WLTC工况下车辆80%时间由电机驱动，混动系统或以增程混动工况为主，部分工况由发动机辅助驱动。增程混动可让发动机长时间处于最佳热效率对应的转速区间，以此降低耗油量，想要以增程混动工况为主，需要使用高功率的高成本驱动电机。预计该车WLTC工况平均油耗会在4.5L/100km，不排除有更低的可能性，其余参数目前尚未确认。
HEV油电混合汽车动力电池组容量小，更换成本低，电池使用频率低，电池耐用性理论上更高，带来更高车辆保值率与保险成本降低。综合保险、维保和油耗成本，完整换车周期内综合用车成本往往比纯电动汽车更低，动力电池组可充当短时间驻车电源。若无频繁床车自驾旅行或是高频率长时间驻车用电需求，此类车辆值得关注。
