三百多学员维权遇阻，驾校退费困局如何破解？

三百多学员维权遇阻，驾校退费困局如何破解？

昨天在今日头条热榜上看到“驾校退费”相关话题，点开评论区，果然炸锅了。有网友吐槽：“报名时教练笑脸相迎，退费时直接玩消失！”还有人气愤道：“连合同都没有，维权全靠一张嘴？”这类纠纷近年来频频上演，背后折射的行业乱象值得深思。

一、 没有合同的维权困境

前不久，某地三百多名学员联合要求驾校退费，却尴尬地发现——超一半人连培训合同都没签！有人因“熟人介绍”放松警惕，有人被口头承诺“随到随学”吸引，最终在退费时陷入“谁主张、谁举证”的被动局面。

没有合同约束，学员的学车进度、安全责任、退费标准全成了“糊涂账”。更讽刺的是，部分驾校通过刻意不签合同规避监管，学费直接流入中间人腰包，形成灰色产业链。

二、 为何驾校退费这么难？

成本转嫁：学员一旦通过科目一，驾校需向车管所缴纳考试费、档案管理费等基础费用。这部分成本往往被计入总学费，退费时驾校常以此为理由扣款。

规则模糊：许多合同对退费标准语焉不详，甚至出现“最终解释权归驾校所有”的霸王条款。例如，有学员仅因科目一通过就被扣除60%费用，理由是“已占用考试名额”。

监管盲区：部分地区驾校挂靠经营现象普遍，一个教练挂靠多所驾校，出现纠纷时驾校与教练互相推诿。正如某运管局工作人员坦言：“没有合同，调解都缺乏依据”。

三、 破解之道：维权需要“组合拳”

合同是护身符：

签署合同时务必明确退费比例、违约责任。例如“科目一未考扣费不超过10%”“因驾校原因无法考试全额退费”等条款，必要时手写补充内容并加盖公章。

证据链是关键：

缴费记录、聊天记录、现场录音均可作为辅助证据。山西某法院曾依据微信聊天记录判决驾校退还70%费用，法官强调：“即便无合同，形成事实服务关系也受法律保护”。

善用投诉渠道：

交通运输管理部门：对驾校资质、教学规范有直接监管权；

12315热线：适用于价格欺诈、合同陷阱等问题；

法院诉讼：针对金额较大或情节严重的纠纷，可申请诉前调解。

四、 行业变革迫在眉睫

值得欣慰的是，已有地方探索出有效模式。例如湖南桂阳县运管所要求驾校使用统一制式合同，明确退费阶梯标准；山西某法院通过“上门调解”促成驾校与学员达成和解。

对于学员而言，选择驾校时应警惕“低价陷阱”，优先考察机构信誉度。有资深教练透露：“正规驾校合同会明确培训时长、教练车编号，甚至包含补考费用明细”。

学车不该是场赌博。当行业逐渐走向透明化，那些靠信息差牟利的灰色空间终将消亡。如果你也经历过驾校维权，欢迎在评论区分享经验——你的故事，或许正是他人破局的关键。