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说到豪华SUV, 你是不是第一时间想到BBA那三家?要我说,雷克萨斯RX 这次真的有点意思了. 刚刚发布的全新款, 不仅外观彻底年轻化, 关键是那套 2. 5L混动系统 , 真的让人眼前一亮.
最近新能源这么卷, 传统豪华品牌也坐不住了. 雷克萨斯这回算是豁出去了,RX全系标配混动 , 起售价直接干到了 38万 . 你要知道, 隔壁宝马X3混动落地都得50万+了, 这价格确实有点意思.
外观这块, 说实话挺颠覆的.全新的纺锤形前脸 配上那个 亮黑色格栅 , 第一眼看上去还真有点新势力的感觉. 两侧的LED大灯组做得特别细长, 点亮后辨识度简直爆表. 侧面线条也更硬朗了, 那个 21英寸的黑色轮圈 配上 橘色刹车卡钳 , 运动感拉满. 车尾的贯穿式尾灯, 夜晚点亮后效果确实不错.
进到车里,12. 3英寸的悬浮屏 算是跟上时代了, 虽然比不上国产新势力那种超大屏, 但至少不会让人觉得落伍. 内饰用料还是雷车的老传统,双层隔音玻璃 加上大面积软性材质, 坐进去就是一个字:静.2850mm的轴距 保证了后排空间, 1米8的大个子坐进去也不会顶头.
动力这块才是重头戏 . 这套 2. 5L自然吸气发动机+电机 的组合, 综合功率达到了 306马力 , 比老款提升不少. 关键是油耗控制得相当不错,WLTC综合油耗只要5. 6L , 市区实测基本能控制在6L以内. 你想想, 一台接近5米长的中大型SUV, 油耗能做到这个水平, 确实有点厉害.
值得一提的是, 这套 第五代混动系统 的响应速度明显提升了. 起步时电机先行, 发动机无缝介入, 整个过程相当顺滑. 而且 E-Four电子四驱 的脱困能力也不错, 雨雪天气开起来还是很有信心的.
当然, 也不是没有槽点.车机系统 确实是个短板, 不支持CarPlay就算了, 语音识别的反应速度也比较慢, 被国产新势力按在地上摩擦那是肯定的. 好在雷车的用户群体, 对这些花里胡哨的功能需求也不算特别强烈.
配置方面,全系标配LSS+3. 0安全系统 , 包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有了. 高配车型还给到了 HUD抬头显示 、 无线充电 、 MARK LEVINSON音响 等等, 整体配置水平在同级别里算是中等偏上.
说到竞争对手,宝马X3 、 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 这些老对手, 价格基本都在45万+的区间. 雷克萨斯这次 38万起 的定价, 确实有一定的价格优势. 加上品牌一贯的可靠性和保值率, 对于追求稳妥的用户来说, 吸引力还是不小的.
最有意思的是, 雷克萨斯还推出了 Black Line特别版 ,限量500台 . 除了专属的黑化外观套件, 内饰也用了 灰色+对比缝线 的设计, 更符合年轻用户的审美. 虽然价格会贵一些, 但考虑到限量属性, 说不定还有一定的收藏价值.
不过话说回来,61. 9万的顶配 价格确实有点高了. 这个价位, 特斯拉Model X都能考虑了, 更别说一堆国产高端新能源SUV了. 所以真要买的话,中配车型 应该是最香的选择, 价格控制在 40-45万 区间, 配置够用, 性价比也相对合理.
总的来说,全新雷克萨斯RX 这次的改变还是挺大的. 外观年轻了, 动力混动了, 价格也相对亲民了. 虽然在智能化方面还有待提升, 但对于看重品质和可靠性的用户来说, 依然是个不错的选择. 毕竟在这个价位区间, 能给到 6年免费保养 的豪华品牌, 也就雷克萨斯一家了.
你们觉得这次雷克萨斯的改变够不够大?38万起的混动豪华SUV , 还要啥自行车?
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