新车 售8.68万元起/搭载2.5T柴油机，全新江铃顺达上市

新车 | 售8.68万元起/搭载2.5T柴油机，全新江铃顺达上市

一、价格与定位：轻卡市场“性价比之王”登场

“8.68万元起！” ——随着江铃汽车官宣，全新顺达以“轻卡颠覆者”的姿态杀入市场。新车提供小卡4.5T与窄体4.5T两款基础车型，其中液刹栏板货箱版起步价锁定8.68万元，若升级为仓栅货箱则需增加7500元。这一价格直接对标城乡物流、个体商户等刚需群体，精准切入中低端货运市场的空白地带。

二、动力升级：2.5T柴油机“暴力输出”，性能翻倍

核心动力是全新顺达的最大卖点。搭载代号为NB25A6L的2.5T柴油发动机，最大功率飙升至123千瓦，较上一代2.4L自吸机型提升1.6倍，堪称“动力跃迁”。配合5速手动变速箱，350牛·米的峰值扭矩可轻松应对重载爬坡、泥泞路面等复杂工况。有工程师透露：“这套动力总成经过10万公里高原、高温、高寒‘三高测试’，耐久性提升30%。”

三、配置解析：实用主义与安全科技并重

在轻卡领域，配置“堆料”往往被视为成本禁区，但江铃此次大胆突破。液刹系统的标配，让刹车响应速度提升20%，尤其适合频繁启停的城区配送场景。货箱长度覆盖3.8米至4.2米，栏板、仓栅两种结构满足果蔬运输、建材搬运等差异化需求。此外，驾驶舱新增防滑储物格、USB快充接口等细节设计，堪称“糙汉外表下的暖男内核”。

四、市场竞合：城乡经济催生“轻卡红利期”

据行业数据显示，2025年农村电商物流规模预计突破2.3万亿元，乡镇级配送网点覆盖率已达98%。全新顺达的上市，直击县域经济“最后一公里”痛点。对比竞品，福田奥铃同类车型起售价9.2万元，江淮帅铃Q6则主打9.8万元区间，江铃顺达以“价格下沉+动力越级”的组合拳，或将重塑轻卡市场格局。

五、用户画像：个体户的“创富神器”

在广东佛山从事五金配送的李师傅算了一笔账：“每天跑200公里，老车百公里油耗9升，顺达新发动机据说能降到7.5升，一年省下的油钱够买保险！”云南普洱的茶商王女士更看重货箱灵活性：“仓栅款加装防水帆布就能运鲜叶，一车两用，回本更快。”

六、行业风向：政策驱动与技术普惠

2025年国家“乡村振兴2.0”计划明确要求，新增20万辆新能源及高效燃油商用车下乡。江铃顺达虽非电动车型，但其国六b排放标准+低油耗特性，恰好契合政策对“清洁高效运输工具”的鼓励方向。业内人士预测：“未来三年，8万-12万元柴油轻卡仍将占据70%市场份额，技术普惠比盲目电动化更务实。”

黄家汽车锐评：

“老话说‘好马配好鞍’，江铃顺达这匹‘铁马’，算是给城乡货运人备齐了鞍辔。123千瓦的劲头，能拉得动滇南的茶山，刹得住胶东的鱼市。8.68万的门槛，看似是生意人的算计，实则是中国县域经济毛细血管的又一次搏动。咱不唱高调，就一句——车轱辘转得欢，老百姓的饭碗端得稳！”

（全文完）