指导价29.98万元起，电动MINI JCW-JCW ACEMAN正式上市

先看看主角的长相吧。全新电动MINI JCW保留了最经典的三门造型，但设计师偷偷给它加了点「秘密武器」。车头那个像八边形盾牌的中网现在变成了全黑配色，仔细看还能发现两侧藏着红色装饰条，像是给车子画了眼线。最可爱的还是圆形LED日行灯，晚上亮起来就像两只炯炯有神的大眼睛。尾门上的方格旗徽标更是彩蛋，这可是赛车场上挥动胜利的标志，开在路上绝对会被懂车的朋友认出来。

另一台JCW ACEMAN则是五门五座的SUV身材，但千万别被外表忽悠了。它的轮眉上藏着赛车场常见的方格旗纹理，C柱上的JCW标识比普通版大了一圈，后视镜还玩起了「红手套」设计。最酷的是车顶能选渐变喷漆，从车头到车尾的颜色就像打翻的调色盘，停在商场停车场绝对能成为最抢镜的存在。

坐进驾驶舱的瞬间，你会感觉进了赛车模拟器。直径24厘米的圆形OLED屏幕悬浮在中控台上，这个设计简直太MINI了——既像太空飞船的操作台，又像老式收音机的旋钮。五个金属拨杆整整齐齐排在屏幕下方，换挡时「咔嗒」的机械声特别带感。座椅用的是红黑双拼的赛车级面料，侧翼包裹性超强，过弯时身体被牢牢固定在座位上。最惊喜的是副驾驶前方的仪表台，仔细看会发现印着密密麻麻的方格旗暗纹，这细节控简直让人拍大腿。

说到动力，这两台车都藏着大惊喜。工程师给它们装上了190千瓦的电机，比普通版足足多出30千瓦功率——相当于给电动车装了个涡轮增压器。试驾过的朋友形容踩电门时的推背感：「就像被人从背后轻轻踹了一脚」。JCW版本从静止加速到100公里只要5.9秒，这个成绩已经能媲美不少燃油性能车。更聪明的是电池管理系统，51.5度的电池组能跑412公里，周末去近郊兜风完全不用焦虑。

价格可能是最大的杀手锏。JCW版本指导价29.98万起，但现在有限时礼遇价，22.48万就能开走；ACEMAN版本指导价32.09万，限时价直降8万来到23.99万。这个价位段现在可热闹了，隔壁的smart精灵1 BRABUS性能版虽然动力更强，但MINI的英伦血统和改装潜力明显更胜一筹。而且国产化后质量更有保障，蜂巢能源的三元锂电池在行业内也是第一梯队的水平。

开过的人都说，这台车最神奇的地方是把「玩具感」和「高级感」完美融合。等红灯时拨动方向盘后的换挡拨片，液晶仪表会突然变成赛车计时器；打开Sport模式后，音响会模拟出燃油车的声浪——不是那种夸张的轰鸣，而是类似摩托车的低沉震动声。就连充电口盖板都设计成旋转开启，每次充电都像在给玩具上发条。

要说最适合什么场景？年轻小夫妻的周末郊游再合适不过。JCW版本后备箱能塞进两个登机箱加露营装备，ACEMAN的后排还能放倒变成双人野餐座。最贴心的是车机自带组队功能，和朋友开同款车出门时，导航地图上会显示彼此的小车图标，简直像现实版马里奥赛车。

现在去4S店还能解锁隐藏福利：前机盖可以选装点阵拉花，从星空图案到个性签名都能定制。销售小哥偷偷告诉我，有客户把自家猫主子的剪影喷在车顶，开在路上回头率百分之两百。这么看来，MINI这次不仅是卖车，简直是在卖「年轻人的大玩具」。如果你也想要台能彰显个性又不用担心油耗的座驾，是时候去试驾这台带电的小钢炮了——说不定按下启动键的瞬间，你就会听见内心那个赛车手在欢呼呢。