理想i8上市7天闪电降价1万，冰箱标配背后是市场残酷现实

理想i8的上市之路充满戏剧性。7月29日刚发布，8月5日就宣布重大调整——取消Pro和Ultra版本，仅保留Max版，售价从34.98万降至33.98万，同时标配冰箱、赠送铂金音响，后排娱乐屏改为1万元选装。这一“增配降价”的操作，被业内视为理想汽车对市场反馈的快速修正。

调整的直接原因是用户选择高度集中。数据显示，超过98%的订单涌向Max和Ultra版本，而入门版Pro因缺乏冰箱等核心配置几乎无人问津。消费者抱怨版本划分复杂，部分配置无法灵活选装，甚至吐槽“32万的车连冰箱都没有”。理想汽车迅速调整，回归“理想ONE模式”——单一配置降低决策成本，同时标配关键功能以强化竞争力。

更深层的原因则是市场竞争的白热化。蔚来乐道L90以26.58万起售，上市三天销量近2000台，直接冲击理想i8的高端定位。此外，理想i8还因对撞测试视频卷入与东风柳汽的舆论风波，进一步加剧了市场压力。

此次调整虽避免了“背刺”老车主（因尚未交付），但也暴露了理想在定价策略上的误判。新能源市场30万以上车型用户对“全系标配”期待极高，理想i8最初“阉割式”配置分配显然低估了这一需求。

理想汽车的快速反应展现了其市场敏感度，但能否挽回开局不利的局面，仍需看后续销量表现。这场闪电调整，或许只是新能源内卷战的一个缩影。