上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州

那咱今天聊聊上汽和华为合作这事,顺带也说说广汽那个遗憾。其实这些事啊,你要深究起来,就像一场情感大戏,有心酸,也有戏剧性,更有教科书般的转变,咱们就用大白话,掰扯掰扯背后的门道。

上汽这波操作,真是让人看明白了一个道理:风水轮流转,谁都有可能错过机会,也能再赶上。一开始,上汽那态度,谁都看得出来,骨子里其实挺骄傲,不愿意跟华为合作,啥“灵魂问题”说得跟玄学似的。其实明眼人都懂,这就是怕自己被抢了风头,车圈都想做主角嘛。结果呢,时间一过,发现自己一点也不灵了,还被时代狠狠地教育了一次。

赛力斯跟华为合作,小厂摇身变大厂,市场上风生水起,问界一家一家出新,直接把原来啥BBA的份额都抢了不少,谁还敢瞧不起华为?那些之前端着架子的企业一下子都变成“后悔药”急着找华为。上汽高层一换人,马上低头认错找华为,这换头的操作可谓是现实里的“人到绝境方知悔”,这是真金白银的经验啊。

但你要知道,华为也不是一头烂好人,没啥资源的时候随便找个车企谈合作,结果谁都觉得华为是门外汉,没戏。但等华为把问界、智界、尊界都搞出来,资源满满风头又盛,反而换成它挑车企了。余承东那话说得直白,“咱要干掉BBA”,市场已经分完了,不想再去和低端车抢饭碗。这逻辑也明了:高端市场有空子可钻,低端车那是国产品牌打得天下,没必要华为再凑进去搅和。

可别忘了,华为在上海有个3万人的练秋湖研发基地,资源也是吐出来的,上海官方一催,一推动,华为也不是没脾气,但现实还是得让步。于是嘛,上汽就成功拿下第五界——尚界。你说巧不巧,命运绕了这么大圈才轮到上汽,谁能想到?

再说广汽,这才是“意难平”的主角。华为最早找的其实是广汽,为什么?说白了都是广东那边企业,关系近,还能给彼此带动,把蛋糕做大。结果你看看,广汽那董事会直接给了华为一个大巴掌,啥投票11:0决绝干脆,华为那时候才明白,圈子里头兄弟情义也靠不住,广汽自己骨子是傲气十足,以为自己能单飞,不需要外力加持。

后果呢?广汽财报难看了一年又一年,销量掉得厉害,营收也下滑,最惨的是重庆GDP超了广州,这可是以前广州做梦都想不到的打击。你要说,广汽是冤枉的吗?其实真没啥冤枉,谁叫当初眼高于顶,错失良机?重庆这边靠着赛力斯和华为的合作,大踏步往前走,GDP一下子让广州变成落后生。

这事你要怨谁?其实仔细想吧,广汽那会儿考虑也不是莫名其妙。你站广汽那角度看,也确实难,华为那几年刚进车圈,谁都当它是个门外汉;广汽当时自己觉得战力强,家底厚实,怕华为来了抢主导权,甚至怀疑能不能搞成。东风小康为什么敢“all in”?原因很简单,人家命都快挂了,还怕啥?下定决心孤注一掷,反正不搏就是死马。广汽那会儿意气风发,谁愿意冒险拿自家命赌华为一个外来闯子的未来?所以就算他们错过机会了,也怪不得别人,是决策背后各自的底气,谁都有道理。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾
上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

可是,等到风口来了,谁跟华为合作谁就是赢家,这就是现实。上海能让华为妥协一个第五界,那么广汽呢?已经没这个机会了。现在广汽打什么远亲近邻牌,说什么广东企业情谊,华为也根本不稀罕——市场蛋糕华为早切完了,不可能再分一点低端蛋糕,怕伤了国产低端品牌的整体利益。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾
上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

其实这事有个终极逻辑,车企竞争本质上就是一场赌运气和决策的比赛。你想啊,东风小康当初真被逼着死马当成活马医,结果一把成了飞天小马哥;广汽一路顺风顺水,完全没预料到一个科技外来户能带飞整个市场格局,咱都清楚,“悔不当初”谁都有,现实是你永远没法预测下一个风口是不是突然降临在门外人的头上。

好多人吐槽广汽“好牌打烂了”,一边倒地批评。其实,这就是事后诸葛亮,谁都能说风凉话,你让广汽高管回到当初那个节点,肯定不敢all in啊。换你你也多半会保守,因为谁都怕赌错了把企业一锅端,这责任没人敢扛。东风小康是破釜沉舟没第二条路,广汽反倒是生于安乐,死于傲慢,说穿了也就是时势造英雄、造笑话。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾
上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

最后看到华为与广汽搞了个华望汽车,这就是打个圆场,面子上互给点台阶,大家都还有合作的空间,但实质上,该错过的就是错过了,市场格局都固化了。华为再也不会像当初那样满世界求合作,而是变成了车圈的一块磁石,车企要想发展只能拼命贴近它,这态势已经天翻地覆。

所以说,这事真正的看点、经验都是要从企业决策、变局和时势里头学。不是谁天生就有好机会,也不是谁一开始就理智。风水转变快到你想象不到,宁欺少年穷,不欺老来病。谁抓住机会,谁敢破釜沉舟搏一把,常常就能咸鱼翻身。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

而那些即使曾经风光无限、牌面好得不能再好的人,遇到新技术和风口浪尖,如果还用过去的老思路做决策,别说你坐在金山银山,也能一夜之间被别人反超。企业和个人其实都一样人生道路,啥叫“悔不当初”?都是等结果出来才觉醒,下场不同,感慨各异。华为这步棋,看着是技术驱动,其实背后更深的是企业家魄力,赌赢了没有回头路,站在风口就是赢家。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾
上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

所以你要问,广汽这遗憾怪谁?没人能怪别人,只能说决策有因,时势造化,城市之间的竞争也很现实,谁能把握科技、资源和机遇嘛,谁就能站上高地;反之,哪怕你有牌,有气场,也一样随时可能被超越。这年头你别看谁多牛,运气和眼光才是一切,机会只会给有准备和敢搏的人。广汽失望、广州落寞,这是时代的轮回,也是每个企业家都该有的警钟。

上汽牵手华为,广汽错失机会,重庆GDP反超广州-有驾

本报道以促进社会进步为目标,如发现内容存在不当之处,欢迎批评指正,我们将严肃对待。

0

全部评论 (0)

暂无评论