日产逍客现在卖8万起，这消息一出来，车圈里都炸锅了。
你想啊，这车以前多风光，现在也得这么降价，真是世道变了。
它以前可厉害了，一个月能卖17000多辆。
那时候，紧凑型SUV里它就是老大，很多新车上市都得看它的脸色。
不过这些年，车市变天了，新能源车特别多。
老牌的燃油车被冲击得不行，合资品牌没办法，只好跟着降价。
以前多牛的车，现在也得低头。
逍客就是个例子。
新能源车一多，它卖得就不好了。
上个月才卖了9324辆，销量掉得厉害，日产没办法，只能狠心降价。
你看2023款经典逍客，原来要12.59万起，现在直接降到8万。
这落差太大了，好多人都没想到。
它最火的时候，中配车都能卖22万，现在这么便宜，真是掏心窝子了。
逍客这车，样子不是那种特别扎眼的，但你看久了觉得挺好看。
到2024年了，它看着还是挺时尚的。
车头进气格栅简单大方，大灯也挺精神，整体感觉有活力。
车身侧面线条很顺滑，车尾也圆润饱满。
尤其是那个红色尾灯，配上黑色的后包围，显得很稳重，也有劲。
这种欧洲风格的设计，大部分人都喜欢，开出去有面子。
车子大小呢，长4401毫米，宽1837毫米，高1611毫米，轴距2646毫米。
在紧凑型SUV里，这尺寸算中规中矩。
不过实际看着，比数字感觉要大一点。
坐进车里，逍客的内饰还是日产那个老样子，简单实用。
它可能没那么多花里胡哨的设计，但用着确实顺手。
座椅软乎乎的，承托力也够，开久了也不累。
后排空间也大得很，就像坐在家里的大沙发上一样。
头顶空间足，就算1米8的大高个坐进去，也不会觉得憋屈。
后排中间还有个小架子，放东西方便得很。
内饰有些地方是塑料的，但整体摸起来还行。
方向盘看着挺精致，握着也舒服。
空调制冷制热都快，车里温度很快就能调好。
2023款经典2.0L舒适版，配置给得挺实在。
倒车影像、无钥匙启动、远程启动这些常用的都有。
中控9英寸大屏，加上5英寸的仪表盘，看信息一清二楚。
自动空调和分区温控也都有，坐着更舒服。
虽然它没有太多高科技驾驶辅助功能，但就这个价格来说，这些配置已经很值了。
它有发动机启停功能，能省点油。
方向盘特别轻，开起来不费劲，一只手也能轻松操作。
夏天用远程控制提前开空调，上车就是凉快，这功能真方便。
动力方面，逍客经典版用的是2.0L自然吸气发动机，有158马力，扭矩194牛·米。
它不像涡轮增压车那么冲，但开起来很平顺，不急不躁。
配上模拟7挡的CVT变速箱，开着特别顺滑，基本没顿挫感。
油耗也低，同价位的车里算省油的。
市区大概8.5升每百公里，高速会更低。
而且它喝92号汽油就行，养车成本不高。
底盘是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，开起来支撑性好，坐着也舒服。
过弯或者走烂路，车身都很稳当。
逍客最让人喜欢的就是它运动感十足的线条。
特别的车尾灯，加上酷酷的轮毂，一看就很有个性。
车里座椅舒服，方向盘用料和颜色也搭得好。
188毫米的离地间隙，家用SUV够用了。
城里开或者偶尔去乡下，都没问题。
现在这价格，日产逍客确实挺香的。
样子、动力、空间、舒服度都挺好，买它不亏。
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