7月首周销量大地震：零跑智己抗住寒流，问界小鹏小米集体下滑！
车市刚踏入7月就上演了一出"冰火两重天"。 就在上周（6月30日-7月6日），新势力销量榜新鲜出炉，结果让不少人大跌眼镜。 经历6月底的冲刺后，市场进入"贤者时间"，一大波车企的销量扛不住了，齐刷刷往下掉。 问界虽然还坐在冠军宝座上，卖得少了；小鹏和小米更是断崖式下坠。 在一片绿油油的数据里，零跑和智己却像定海神针，销量稳得一批。 零跑离问界只差十台车！ 智己甚至逆势上扬，在一片惨淡中硬生生杀出一条血路。 这场突如其来的"降温"，让所有人都看清楚了：市场，真不是谁都玩得转！
先说说"带头大哥"问界。 虽说它还是第一，上周卖了9400台，这个数字比前一周直接少了2300台车。 打开销量明细就能明白撑场子的全是高端货。 M8卖了5044辆，M9卖了2606辆，这两兄弟就占了总销量的大半江山。 说明在高价位的战场，问界是能打的。 现在大家都在等9月改款的M7，看它能不能给品牌再添一把火。 高端玩家们兜里钱够，可架不住总量往下走！
真正让人惊讶的是第二名零跑。 9400台的总销量只比问界少了10台车！ 更难得的是，在其他家跌得七荤八素的时候，它稳得就像钉在地上。 为啥这么抗跌？ 说白了就是老百姓图实惠。 零跑一门心思自己搞技术省钱，所有车都从一个"模子"刻出来底盘、电池、电子系统基本通用。 省下来的成本全砸在配置上：大空间、"沙发"座椅、冰箱彩电一应俱全，活生生造出了"半价理想"的神车口碑。 这周马上要推出升级版的2026款C11，配上激光雷达和高通新一代8650+8295智能座舱芯片。 这波操作，分明就是嫌对手们不够难堪！
小鹏和小米上周真叫跌得肉痛。 小鹏销量6500台，比前一周直接少了将近4700台！ 上个月底，他们靠M03 MAX版新车冲了波量，周销瞬间破万。 这周重心转到新上市的G7身上，能不能大批量交车还是个未知数。 小米更惨，周销量4900台。 要知道前一周它还卖了9100台！ 有人说这是工厂要分产能给新车型YU7。 上周末YU7的展车刚到店，吸引了一波客流，本周正式交付后才现了原形。 据说现在订单多得交不过来，有人要2026年才能提到车！
在一片颓势中，智己汽车成了万绿丛中一点红。 背靠上汽这座大山，上周销量不仅没跌反而蹭蹭涨。 LS6这款纯电SUV，上周在50个城市冲上20万以上中大型纯电SUV销量冠军；新上市的全新L6更稳得住，前一周刚拿下41城的同价位轿车销冠，这周依旧是同级轿车中少有的正向增长车型。 反观特斯拉和小米的同级别轿车，上周每款都少了2000多台车！
为啥智己能扛住？ 技术是硬道理，用户用了都说好！ L6标配后轮转向+组合智驾，这两样就甩开同行一大截。 车子开起来像百万豪车，转弯灵活得不像大车，城里钻巷子、找车位都变轻松了。 那些看似不起眼的配置其实圈粉比如防晒天幕不再让乘客"要么晒脱皮要么看黑洞"，贝果座椅久坐也不腰酸背痛。 智己LS6打出19.49万一口价，直接开卷。 要知道这可是一台比特斯拉Model Y还大的SUV。 有汽车博主统计，这两周智己在各大平台口碑猛增，"你买我推荐，我买我真买"成了车主口头禅。 官方公布的品牌口碑榜里，智己直接冲进总榜前十，L6轿车位列细分市场第四名！
理想勉强保住了第三名，7200台的销量还算稳当。 整个六月，它基本就在每周7000-8000台的区间里挤牙膏。 为了吸引顾客，理想这周给主销车型L6搞了个"五年免息"的贷款政策，相当于变相降价。 月底新款的纯电SUV i8即将上市。 对理想来说，这才是真正的大考，之前丢掉的"新势力一哥"宝座能否拿回来，全看这一仗了！
现在的局面简单粗暴没两把刷子就等着出局。 当潮水退去时，零跑靠性价比硬刚市场，智己用技术体验征服用户，都稳稳站住了脚。 反观某些品牌，要么产能跟不上节奏，要么产品竞争力现了原形，统统被现实甩了一记耳光。 市场从不相信运气，只相信真功夫。
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