吉利汽车在中期业绩发布会上宣布，将不再研发全新传统燃油车型，研发资源全部转向 i‑HEV 智擎混动技术。这一举动被视为国内汽车产业向新能源转型的重要信号，并引发市场广泛关注。
目前在售的燃油车型将继续正常生产和交付，售后、零部件供应也不受影响，老车主无需担心后续用车保障。未来换代新车将全面搭载无需外接充电的 i‑HEV 油电混动系统，仍可加油行驶，适配缺乏充电条件的家庭用户。
这套 i‑HEV 智擎混动是吉利自研核心，发动机热效率最高达到 48.41%，官方给出综合油耗低至 2.22L 每百公里，兼顾动力与省油。
考虑到较多家庭尚无家用充电桩，混动技术更易落地，未来吉利中国星系列车型将全面完成混动化升级。该技术还有望拓展至海外市场，与日系混动形成直接竞争，凭借不需要外接充电的特性缓解海外充电基础设施不足的问题，试图打破海外品牌在混动领域的技术垄断。
在行业层面，国内车企转型路径呈分化态势。部分品牌大力发展纯电，另一部分坚持插混路线，而吉利选择以无充电设定的混动为主，面向尚未广泛布局充电桩的消费群体。同时，市场对混动的关注度持续提升，未来可选的高性价比混动产品将增多。
基于公告所给信息，现阶段燃油车型仍将继续销售与维护，市场将进入以混动为主的使用场景。
