第三方悬挂系统密封件耐油性测试试验报告

1.检测范围

本检测主要适用于汽车悬挂系统中使用的各类橡胶材质密封件，包括但不限于减震器油封、缓冲块衬套、防尘罩等。检测对象为委托方提供的第三方生产的密封件样品，评估其在特定润滑油环境下的耐受能力。

2.检测项目

本次耐油性测试的核心检测项目包括：

• 体积变化率：测量密封件浸泡前后体积的变化，评估溶胀程度。
• 硬度变化：测量密封件浸泡前后邵氏硬度的变化。
• 拉伸强度变化率：测试浸泡后材料拉伸强度的保留率。
• 拉断伸长率变化率：测试浸泡后材料延展性的变化。
• 外观变化：观察试样表面是否出现起泡、发粘、开裂、溶解等现象。

3.检测方法

依据相关国家标准，将制备好的标准试样完全浸没于规定的标准油液中（如IRM903油），在设定的温度（如100℃±2℃）下保持规定的时间（如72h）。试验结束后，取出试样，在规定条件下冷却、擦拭，随后在规定时间内完成各项物理性能的测量和外观检查。通过对比试验前后数据，计算各项性能的变化率。

4.检测仪器

本次测试使用的主要仪器设备包括：

• 恒温油浴箱：用于提供稳定的高温油液环境。
• 邵氏硬度计：用于测量橡胶材料的硬度。
• 电子拉力试验机：用于测量材料的拉伸强度和拉断伸长率。
• 密度分析天平（含排水法装置）：用于测量试样的体积变化。
• 测量显微镜与标准光源箱：用于观察和评估外观变化。

5.文章总结

通过对第三方提供的悬挂系统密封件进行系统的耐油性测试，可以科学、定量地评估其材料在模拟工作油液环境下的稳定性。测试结果表明，该批次样品在体积变化、硬度变化及力学性能保持率等方面均表现良好/存在特定问题（根据实际结果描述）。耐油性是衡量密封件使用寿命和可靠性的关键指标，本次检测为委托方验证供应商产品质量、进行材料选型及质量控制提供了重要的数据支持。建议在产品开发及批量验收中，将耐油性测试列为常规检验项目。

6.推荐标准及标准号

为保证测试的规范性与权威性，建议参考以下国家标准：

• GB/T1690-2010《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》
• GB/T531.1-2008《硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）》
• GB/T528-2009《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》

其中，GB/T1690是耐油性测试的核心方法标准，对试验液体、条件、程序及评价方法进行了详细规定。