3000元差价，五羊本田NWT150，哪个版本更适合？

花14980还是17980？ 五羊本田NWT150这3000块差价到底该不该掏！

五羊本田新出的平踏神车NWT150彻底卖疯了！ 首发2178台车，1小时03分被抢光。 这车从14,980元的标准版到17,980元的PRO版，差价整整3000块。 都是150cc水冷引擎，油耗2.15升，能跑350公里，座桶还能塞下全盔，选哪个版本才不花冤枉钱？

标准版14980元的价格够亲民。 彩色VA仪表盘清晰显示速度油量，无钥匙启动一拧就走。 两个USB充电口够手机和运动相机同时用。 配上半热熔轮胎和五段可调后减震，雨天过弯更稳当。 原厂尾箱380块另算，装外卖和头盔都方便。 这个版本的核心配置够实在，买菜通勤完全够用。

高配版贵了1800元，卖到16780元。 多花的钱换来三大硬货：7英寸的TFT全彩仪表盘能直接显示胎压数据，扎钉子提前报警。 自带WI-LINK全域智能系统，手机连上就能控制车辆定位、查看骑行轨迹。 前脸的LED流水转向灯档次感提升。 这些配置对爱跑小长途的车友实用。

PRO版顶配17980元，比高配版再多掏1200块。 这次加的都是“黑科技”：车尾藏着毫米波后雷达，后方有车靠近会通过仪表盘警示灯提醒。 车头嵌着高清行车记录仪，碰瓷剐蹭都不怕。 出厂自带可调高度的风挡和智能尾箱，原厂护杠保护车壳更到位。 这个版本相当于官方帮你做了全套改装。

要精打细算的话，标准版落地价不到16000元（含尾箱），全车ABS+TCS安全配置都给齐。 后减震还能手动调节软硬，接送小孩带点行李都合适。 对智能系统有执念的车友要注意，标准版不支持手机互联导航投屏，想实时查看胎压得自己装第三方监测仪。

高配版贵出来的1800元最超值。 同款车型里带胎压监测和车联网的本田系踏板，第三方改装费都要2000元以上，还不保修。 TFT仪表在强光下依旧清晰可见，早晚高峰通勤更省心。 想给女友展示新车的年轻玩家，用手机控制车辆解/上锁的功能绝对加分。 不需要尾箱的话，高配版直接骑走最划算。

PRO版的锦上添花值不值1200块，看个人需求。 毫米波雷达在雨雾天能提前预警后方超车，对常跑国道的骑士很有用。 市区代步的话作用有限。 高位风挡和护杠按市场价大概值900元，不过原厂吻合度比后装件高很多。 加装行车记录仪要拆车壳走线，现在新车就自带还不影响质保。

预算有限的务实派选标准版不会错。 150cc动力配半热熔胎足够跑山压弯，五段可调后减震载人载物都扛得住。 天天通勤三十公里内的上班族，这个版本用五年都不会过时。

看重智能体验建议直接上高配版。 胎压实时监控能让扎钉风险早发现早处理。 手机远程查看车辆位置对地库找车党太实用。 周末短途摩旅时运动相机直连仪表，单手点按钮就能录制骑行视频。

PRO版最适合两类人：一是新手骑士，毫米波雷达加记录仪双重守护，刚上路都安心。 二是改装爱好者，高位风挡、护杠、智能尾箱这些热门改装件，原厂配齐还免去年检麻烦。