8月19日，东莞松山湖，埃安以一场新物种亮相派对形式发布Ray7。官方定位为“年轻人的超级纯电”，此次并非传统发布会的喧嚣，而是在重新界定年轻人和纯电车之间的关系。
外观以低趴宽体、流畅溜背为基调，营造随时于赛道上起步的动感姿态。灯组被官方命名为量子星环，内部嵌入3678颗星芒，采用微孔镭雕与超红光工艺，点亮时呈现层次分明的星空质感。风阻系数0.22Cd，目标不是单纯追求数据，而是提升高速巡航时的静谧与能效。
驱动与底盘方面，Ray7首发搭载华为DriveONE新一代电驱系统，采用全球首发的芯片级驱制融合架构，配合华为EMB全电线控制动与iTRACK智能扭矩控制，驾驶感受表现出更好的稳健与灵活的切换。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，过弯响应更为精准，路面颠簸也更加从容。
能效与续航方面，官方宣称单位电耗实现度电12公里，处于同级领先，CLTC续航里程达到700公里。热管理系统由28个模块组成，对每一度电都进行细微调控。电池方面采用宁德时代体系并搭载埃安弹匣2.0技术，强调安全冗余与可靠性。
智能化配置方面，传感器总数达到27颗，激光雷达192线，3颗4D毫米波雷达，结合文远知行L4同源大模型算法，使城市通勤、高速巡航与泊车场景的辅助与适应性更接近熟练驾驶员的水平。
市场定位与取向方面，Ray7并非追求覆盖所有卖点，而是在颜值、驾控、续航与智能等关键维度力求达到“刚好合适”的平衡，以回应年轻消费群体的真实需求。
Ray7在多维均衡上提供对纯电体验的新参考。
