全新极狐T5外观升级
大家好,本期我们来到了广州博诗极狐中心,近距离体验刚刚到店不久的全新改款极狐阿尔法T5。
新款极狐T5在外观方面进行了重点调整,最显著的变化体现在前脸设计以及新增的「熔岩灰」车漆配色。车头从前代的双层结构升级为一体化、更圆润的造型,但在保留锐利线条与大量锐角元素的灯组设计上,依旧延续了品牌一贯的运动风格。同时,两侧配备有真实导风功能的进气口,进一步强化了整车的动感与科技氛围。
车头部分还有两个值得特别关注的亮点:
极狐T5设计亮点解析
极狐为T5车型的车标设计了可发光版本,这一配置在同级别车型中较为少见。
该车还搭载了主动式进气格栅,提升了空气动力学性能与散热效率。车身侧面依旧延续了一定的俯冲姿态,配合锐利的线条设计,强化了整车的战斗气息。车尾造型相对更加家用化,同时兼顾了较大的后备箱空间,实用性表现突出。
进入车内,内饰整体采用简约风格,但并非简陋的毛坯感。此次新增的棕色内饰配色略显沉稳,个人认为稍显保守。若希望与外观的运动风格相匹配,建议选择白色或灰色等浅色系内饰更为协调。
前排设计亮点
前排采用单屏中控设计,未配备仪表屏,并标配抬头显示功能。其储物设计颇具亮点,门把手处特别设置了手机槽,中控台中央设有大尺寸凹陷区域,便于随手放置物品。两侧还配备了提升的挡板结构,有效防止车辆转弯时小物件滑落。扶手箱与手套箱的深度表现尤为突出,其中手套箱的容量甚至接近部分车载冰箱的水平。在乘坐空间方面同样表现出色,身高180cm的驾驶员坐入驾驶位后,后排依然保有充裕的腿部空间。
极狐T5空间与舒适配置
大家知道吗,极狐T5的车身长度仅为4760mm,轴距也仅2845mm,但车内空间却设计得相当出色,确实令人惊叹。在舒适性配置方面,极狐T5表现不俗,标配了电动开关的实体遮阳帘,这一配置在同级别车型中非常少见且实用。前排座椅配备了加热、通风和按摩功能,而后排仅提供加热。不过有个有趣的现象,就是当同时开启座椅通风和加热时,两者竟然可以同时工作,这感觉就像是冰火两重天,挺有意思的。
智能座舱与智驾协同升级
极狐T5搭载了全新一代骁龙8775车机芯片,该芯片支持智驾与座舱算力共享,显著提升了车机系统的响应速度与操作流畅性。其辅助驾驶系统为北汽自主研发的元境系统,采用纯视觉方案,配备惯导双目摄像头,具备城市及高速场景下的NOA导航辅助驾驶能力,表现出色。极狐T5预售价为12.38万至16.28万元,提供增程式与纯电两种动力版本,将于10月28日举行上市发布会,届时或有价格惊喜。
车机芯片作为智能汽车的核心部件,直接影响着车辆的交互体验与智能化水平。而智驾方案则决定了车辆在自动驾驶方面的性能表现。本次极狐T5采用的骁龙8775芯片,不仅具备强大的计算能力,还支持多任务并行处理,为座舱与智驾系统提供高效协同。配合自研的元境系统,实现了高精度环境感知与决策控制,使车辆在复杂路况下仍能保持稳定可靠的行驶表现。这种集成式设计也进一步提升了整车的智能化水平与用户体验。
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