全新第七代日产途乐在全球市场好评如潮，于是日产汽车乘胜追击推出途乐NISMO车型，新车以第七代途乐为基础，搭载NISMO车身套件，对动力、悬架以及转向系统进行重新调校，赋予其更强的操控性能，比如它搭载的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率由317kW提升至343kW。
NISMO的中文全称为日产汽车运动国际公司，成立于1984年，是日产汽车旗下的高性能运动赛事部门，负责制作赛车和高性能街道车，也提供零部件改装服务，GTR、370Z等经典车型均得到过NISMO的改造。
日产途乐NISMO在外观上融入了更运动、更激进的风格套件，前脸部分换装更大尺寸的进气格栅，内部采用黑色蜂窝式中网填充，车标下方带有“Nismo”专属标识，格栅左右添加红色饰条点缀，前唇部分尖锐突出，加入贯穿式红色装饰条，车头两侧还有纵向通风孔和银色饰条，整体前脸的视觉风格发生了巨大变化。
车身侧面保持着途乐车型的硬朗线条，A柱和车顶完全黑化，D柱上方增加红色细节，前翼子板处加入“Nismo”标识，侧裙也有红色装饰条，与前后包围形成呼应，时刻强调着与众不同的身份。不仅如此，新车的翼子板轮拱采用了宽体设计，还配备有22英寸专属NISMO锻造合金轮圈、红色刹车卡钳以及高性能轮胎。
车尾部分，尾灯组采用贯穿式风格，两端弯折的“C”字形灯带与前大灯形成呼应，后保险杠重新设计，弯折的红色饰条镶嵌在亮黑色饰板上，中央加入Nismo标识，下侧带有扩散器元素，为运动设计画下句号。车身尺寸预计和途乐基础版接近，其长宽高分别为5350/2115/1945毫米，轴距为3075毫米，定位于大型SUV。
内饰方面，黑色+红色的撞色设计与外观配色相呼应，悬浮式双联屏、丰富的物理按键、按钮式换挡机构等配置都不会缺席，多功能方向盘添加红色缝线和回正标识，配备铝制踏板和多色氛围灯，座椅采用双色拼接设计，头枕增加NISMO标识。
动力方面，新车搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率由317kW提升至343kW，最大扭矩依旧是700N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，多把差速锁、自适应空气悬架、四驱系统都不会缺席。另外，官方声称新车对悬架系统和转向系统进行了专属优化，排气装置重新调整，能够发出更加澎湃的声浪，内饰还有主动声音增强技术，进一步放大发动机声浪。
全新第七代日产途乐已在海外各地广泛销售，但中国市场迟迟没有引入，不过同平台的英菲尼迪QX80已经通过官方渠道进口引入，售价119.80万-136.80万元，全新日产途乐若是引进想必会低于这个售价，主要竞争丰田兰德酷路泽、雪佛兰太浩等硬派SUV。
编辑/温澈
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