吉利银河M9的定价一出来，19.38万到25.88万，就把大型六座SUV的市场给搅浑了。
这个价格一公布，好多人心里就开始打小算盘，毕竟以前想买个像样的六座大家伙，兜里怎么也得准备个40多万。
理想L9和问界M9是好，可那价格就摆在那儿，普通人家真下不了那个狠心。
现在银河M9定的这个价，摆明了就是冲着那些预算不多，但又想要大空间和好配置的家庭来的。
这车给人的第一印象，就是个头真大。
车长超过5米2，轴距有3米15，说具体点就是5230毫米长，3150毫米轴距。
这尺寸往那一放，跟理想L9、问界M9站一块儿比，一点也不输。
这种全尺寸的身板，天生就带着一股劲儿，停在车位里，看着就特别有分量。
它跟很多车追求圆乎乎的感觉不一样，反倒用了特别多硬邦邦的线条，有棱有角的，看着就挺厉害。
前脸的设计也挺有想法，分体式大灯加上一圈灯带，晚上亮起来，科技感一下就上来了，有人开玩笑说跟电影里的光剑似的。
这种设计风格，让它跟市面上那些主打家庭温馨的SUV一下子就区分开了，多了点酷酷的感觉。
车屁股上那个由128颗小灯组成的贯穿式尾灯，也是现在很火的设计，亮起来特别抓眼球，老远就能认出来。
有朋友光看照片，还以为是哪个进口豪车出了新款，可见这外观还挺能唬人的。
当然了，光有个好看的壳子可不行。
银河M9的里子才是真家伙。
一坐进车里，最显眼的就是那块19.9英寸的中控大屏，比好多同类车都大。
副驾驶那边也没闲着，给单独安了块16.2英寸的娱乐屏，这样坐副驾的人也能自己看点东西，这想法挺周到的。
再加上50W的无线快充和水晶挡把这些小东西，整个车里的科技感弄得足足的。
这车主打家用六座，所以座椅是2加2加2的排列。
第二排是两个独立的座位，能16个方向电动调，加热、通风、按摩这些舒服的功能也都有。
腿托一抬起来，人基本就能躺平了，一米八五的大个子坐进去也能伸直腿。
最重要的是第三排，再也不是那种只能临时挤一下的“小马扎”了，大人坐进去也不会顶头顶腿，这对人多的家庭来说，太实用了。
车机系统用的是银河N OS，能听懂车里四个不同位置的人说话，谁喊它它就听谁的，互相不打架。
你喊一句“打开天窗”，不光天窗开了，四个车窗也跟着降下来，这种小联动挺聪明的。
反应也快，基本上是说到做到。
现在流行的L2级别智能驾驶、高速上帮你开一段的导航辅助功能也都有，对新手司机来说，能省不少心。
动力上，吉利这次给了两个选择，增程和插电混动。
增程版用的是1.5T的发动机发电，加上一个360千瓦的电机，光用电就能跑200公里，满油满电能跑1400公里，一百公里就吃5升油。
这个水平，平时上下班或者周末出去玩，绰绰有余，养车成本也不高。
要是你对开车的感觉有要求，那就可以看看插混版。
2.0T发动机带上前后两个电机，搞了个四驱，总共能输出480千瓦的劲儿，官方说从0开到100公里时速只要4.8秒。
这个速度，已经能跟很多性能车比一比了，开起来肯定带劲。
底盘这块，吉利找了路特斯团队帮忙调，硬件上用的是前双叉臂后五连杆的悬架，好点的配置还有空气悬架和CDC电磁减震。
这么一套东西下来，开起来应该既稳当又舒服，过个坑坑洼洼的路面，车里也不会颠得难受。
不过，这车也不是十全十美的。
比如说，增程版就没给四驱，这对于一些北方的朋友或者路况不好的地方来说，可能差点意思。
插混版虽然动力猛，可价格也贵上去了。
还有就是，最基础的版本座椅功能会少一些，想舒舒服服的，就得加钱买高配。
但是回头想想它的价格，这些也都能理解。
对于那些家里人多，需要大空间，又喜欢科技感，还想车开起来有劲，但钱又不是特别多的朋友来说，银河M9的出现，确实是个挺好的新选择。
从它发布后24小时订单就多了4万这个事来看，大家对它还是挺期待的。
这车到底好不好，最后还得看每个人自己的需求和开车的感觉。
有的人可能就是喜欢它那个霸气的外形和超大的空间，有的人可能更看重它的动力和省油。
但不管怎么说，它这么一来，确实让那些卖40多万的SUV压力大起来了。
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