坐电车就晕？不是体质问题，而是电车的“小特性”在闹脾气

有不少人吐槽：坐燃油车稳如泰山，一上电车就头晕恶心。其实这并不是你体质差，而是电车的独特设计让身体“闹了误会”。

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电车靠电机驱动，加速非常快到，松电门又有很强的拖拽感。因此眼睛看着前方没咋动，身体却被前后晃，大脑接收到的矛盾信号，直接“宕机”触发晕车反应。

先说说这晕车的委屈劲儿。本来开开心心出门，结果在车上晕乎乎、冒冷汗，想吐又吐不出来，好好的行程全被搅黄了。

有人以为是自己“命里跟电车不合”，甚至放弃了想买的电车，这也太亏了。可见明明是电车的“小脾气”，咋能怪自己的身体呢？

还有人在硬扛着晕车坐电车，全程攥着扶手、闭着眼睛，那受罪的样子，看着都让人心疼。然而想要缓解这事儿，也没那么难。

上车第一步，先把动能回收调到最低档。这样一下就能把突兀的拖拽感变平缓，跟坐燃油车滑行似的，身体不用再突然前倾。

选座位也有窍门，因此千万别坐后排。前排视野开阔，能让眼睛看到的和身体感受到的保持一致，大脑不迷糊，晕感自然也就少了一半。

乘车时别老低头刷手机！本来感官就容易冲突，盯着静止的屏幕，只会让矛盾更激烈。多看看窗外远处的风景，既能护眼又能防晕。

开窗通通风也很关键。新鲜空气能让大脑保持清醒，还能减少车内闷热带来的不适感，简单又实用。

除了这些小技巧，车企也没闲着。现在不少品牌都在优化调校，让动力输出更线性，动能回收更柔和，就是想让大家坐得舒服。

由此可见，从硬参数比拼到关注乘坐体验，电车行业也在慢慢变得更贴心。毕竟车子是用来方便出行的，舒服才是硬道理。

其实“电车晕”就是新技术和身体习惯的暂时磨合，不是啥大问题。因此随着车企越来越注重细节，再加上咱们掌握点小技巧，坐电车肯定会越来越舒心。

出行的快乐不该被晕车打断。你有没有独家的防晕车妙招呢？