10万内可油可电！菱智新能源降价增程搅动商用车市场

5月18日，东风风行2025款菱智新能源以“直降4.21万元+新增增程动力”的双重攻势高调入场，将中型新能源MPV价格门槛拉低至9.98万元。面对商用车市场激烈的竞争格局，这款“工具车”能否凭借性价比与场景适应性突围？

价格下探+增程补能，精准锁定用户痛点

2025款菱智新能源的官方起售价为10.98万元，限时置换政策下最低可达9.98万元，较2024款直降超4万元。这一价格策略直击个体运输从业者、中小商户等群体的“回本焦虑”，以“低购车成本+低运营成本”形成吸引力。

新增的增程版是最大亮点：110公里纯电续航覆盖日常短途，综合续航900公里则解决了长途运输的里程焦虑，尤其适配充电不便的偏远地区。纯电版则以420公里续航和快充35分钟补能50%的效率，满足城市高频运输需求。两者形成互补，覆盖更广泛的使用场景 。

商用优先定位，工具属性强化

菱智新能源延续了家族“商用优先”的设计理念：

空间灵活：超5.1米车身、5/7座布局，座椅支持旋转折叠，载货空间最大扩展至4.8立方米，兼顾客货两用；

实用配置：标配倒车雷达、前排电动车窗等基础功能，但科技配置（如中控屏、倒车影像）需选装，凸显“够用即可”的工具车定位 。

不过，增程版未配备安全气囊、动力参数略低于纯电版等取舍，也引发部分用户对安全性的担忧。如何在成本控制与配置均衡间平衡，仍是品牌需解决的问题。

直面竞品：低价优势与生态赋能

在10万元级商用车市场，菱智新能源面临北汽锐胜王牌EM7（8.28万起）、江淮瑞风E3（13.99万起）等竞品的挑战。其核心优势在于：

多能源覆盖：燃油、纯电、增程、CNG全矩阵布局，成为行业首个10万内支持多能源的MPV品牌；

生态支持：推出“创富者联盟”，整合购车金融、运营培训、售后保障等资源，构建从购车到创富的闭环生态 。

此外，东风风行与四川广运集团等企业签约5100台订单，上市即获市场认可，侧面印证其性价比策略的有效性。

销量待突破：挑战与机遇并存

尽管菱智家族累计销量超116万台，但新能源车型表现仍显疲态：2025年前4个月单月销量仅两位数，4月环比微增19台至130台。品牌需在以下方面突破：

安全升级：增程版需补齐安全气囊短板，提升用户信任；

品牌认知：强化新能源商用车的技术背书，扭转“传统商用车转型”的刻板印象；

服务网络：完善充电/换电配套，缓解用户里程焦虑。

性价比为矛，生态为盾

2025款菱智新能源以低价和场景适应性切入市场，精准切中商用车用户的核心需求。若能通过生态赋能提升服务能力，并持续优化配置短板，或能在新能源商用车赛道中撕开一道口子。其最终表现，不仅关乎一款车型的成败，更将为中国商用车新能源化进程提供新的实践样本。