家人们谁懂啊！一个做扫地机器人的品牌突然宣布造车，车影都没见着就先拿下150亿订单？这波操作直接把新能源赛道整不会了。追觅汽车这匹黑马，怕不是要改写造车新势力的游戏规则？

中东土豪集体上头？

就在上个月的首届战略合作伙伴大会上，追觅汽车放了个王炸——官宣签约金额突破150亿！现场54家经销商来自22个国家，其中中东和中亚的"石油佬"们表现得特别热情。要知道这还只是意向订单，首款增程式SUV连量产时间表都没公布呢。

更魔幻的是，追觅手机DreameSpace还没发布就先收割了上亿预售订单。看来这家公司深谙"期货营销"之道，产品可以迟到，但订单必须提前到位。有业内人士调侃："这年头卖车都开始玩盲订Plus版了？"

神秘订单三大未解之谜

别看数字唬人，这150亿订单的水分有多大还真不好说。首先，官方绝口不提具体车型构成，是全部押宝在那款号称"超奢旗舰"的SUV上，还是另有隐藏车型？其次，54家经销商每家平均要吃掉近3亿订单，这消化能力存疑。最重要的是，到底有多少客户真金白银付了定金？

更让人挠头的是追觅的造车资质。传统车企建厂要烧掉几百亿，而这家从扫地机跨界的玩家，造车团队、生产基地、供应链建设统统是个谜。有网友精辟总结："这就好比我家楼下煎饼摊突然说要造航天飞机，还先收了NASA的订金。"

生态链+模式是杀手锏？

追觅倒是画了张诱人的大饼——要用"生态链+"模式血洗海外市场。简单说就是把小米那套智能家居玩法移植到汽车领域，准备用200个国家地区的经销商网络搞"全包围式"合作。但问题是，当年乐视搞生态化反的坟头草都三尺高了。

不过客观来看，中东市场确实吃这套。那边土豪就爱为概念买单，高合汽车去年在中东预售时也玩过这手。追觅的聪明之处在于，先用扫地机和手机试水海外渠道，等造车故事讲顺了，直接拿来主义复用销售网络。

新势力集体破防时刻

看到这数据，最破防的怕是那些苦哈哈交车的新势力。蔚来花了6年才突破年销10万台，理想做到月销3万都要放鞭炮庆祝。结果冒出个追觅，PPT造车阶段就轻松碾压全年KPI。

但业内老司机都懂，意向订单和实际交付之间隔着银河系。当年恒大汽车号称手握3.2万辆订单，最后交付量直接消失在小数点后。现在就看追觅能不能打破"订单神话，交付笑话"的魔咒了。

写在最后

不管这150亿含金量如何，追觅至少证明了两件事：新能源赛道还有想象空间，以及中东土豪的钱是真的好骗。接下来就要看他们的首款SUV能不能像扫地机那样真的"追觅"到消费者心里。各位看官觉得，这次跨界造车会是个神话还是笑话？欢迎评论区畅所欲言~