网友1
预算有二十多万买车的话，真心不建议只入手一台，你可以买两辆换着开，又实用又方便。
十来万买辆油车，可以用来跑出门跑长途，压根就不用担心续航不够，完全不慌好吧。
再拿十来万买辆电车，平时上下班，出门吃个饭啥的能省一大笔。
我们家就是两辆车都有，日常出门基本上全开电车，是真便宜啊，要是回老家、出门旅游跑长途就选择油车，安全又省心，总而言之，家里两辆车换着开，干啥都很方便。
网友2
我倒是不担心车子安全、掉价、续航等问题，主要拉开差距的我觉着还是补能速度。油车只需要进加油站，几分钟就能加满油直接走人，电车就不一样了。电车我记着现在就算快充也最少要半个小时才能充满吧，就这中间的时间差就差开二十多倍。尤其是赶时间跑长途的时候，就单单等充电就能消耗掉大把时间，也是真的熬人，这也是我一直偏向选择油车的原因。
我倒是不担心车子安全、掉价、续航等问题，主要拉开差距的我觉着还是补能速度。
油车只需要进加油站，几分钟就能加满油直接走人，电车就不一样了。
电车我记着现在就算快充也最少要半个小时才能充满吧，就这中间的时间差就差开二十多倍。
尤其是赶时间跑长途的时候，就单单等充电就能消耗掉大把时间，也是真的熬人，这也是我一直偏向选择油车的原因。
网友3
前段时间刷到一条新闻，真的别太离谱。说是有人花了十多万买了一辆电车，刚开没一个月，车子直接不能充电了，直接撂挑子不干了。后面跑去4S店问，说是电池前一个月是免费的，后面到期后，如果想要恢复正常开车的话每个月需要单独续租电池。感情花十几万就是买了一个空客，属实是没想到电池还得每个月都交钱。
前段时间刷到一条新闻，真的别太离谱。
说是有人花了十多万买了一辆电车，刚开没一个月，车子直接不能充电了，直接撂挑子不干了。
后面跑去4S店问，说是电池前一个月是免费的，后面到期后，如果想要恢复正常开车的话每个月需要单独续租电池。
感情花十几万就是买了一个空客，属实是没想到电池还得每个月都交钱。
网友4
说句实在话，平时多留意就知道，帽子叔叔的车、还有一些领导的公务用车基本上都是油车多。要是真遇上急事，电车续航和充电都是一大麻烦事，应急场景根本吼不住啊，所以还是油车好。
说句实在话，平时多留意就知道，帽子叔叔的车、还有一些领导的公务用车基本上都是油车多。
要是真遇上急事，电车续航和充电都是一大麻烦事，应急场景根本吼不住啊，所以还是油车好。
网友5
我到现在还记得我领导跟我说的话，他说：”电车所谓的大电池，无非就是一大堆的5号电池绑一起。”自打我知道后，不管谁来问我建议买什么车，我都说的推荐油车。电车看着充电是便宜，电池隐患，续航问题这些短板摆在那里呀，除非哪天电车电池技术有重大突破了，不然我还是优先选择油车。
我到现在还记得我领导跟我说的话，他说：”电车所谓的大电池，无非就是一大堆的5号电池绑一起。”
自打我知道后，不管谁来问我建议买什么车，我都说的推荐油车。
电车看着充电是便宜，电池隐患，续航问题这些短板摆在那里呀，除非哪天电车电池技术有重大突破了，不然我还是优先选择油车。
网友6
这还不简单，虽然油车费油，但是电车费命啊。开油车无非就是每次加油的时候多点钱嘛，最主要是出门的时候不需要总是担心电量问题，跑长途、冬天出门的时候也更踏实一点，压根就没什么糟心的顾虑。电车就不一样了，虽然看着更省钱一些，但是一到了冬天续航就不太行了，还得到处找充电桩，跑长途还怕半路没电，最最主要的还是担心电池安不安全。所以嘛，对比电车要担心安全问题，宁愿油车多花点钱开着还安心一点。
这还不简单，虽然油车费油，但是电车费命啊。
开油车无非就是每次加油的时候多点钱嘛，最主要是出门的时候不需要总是担心电量问题，跑长途、冬天出门的时候也更踏实一点，压根就没什么糟心的顾虑。
电车就不一样了，虽然看着更省钱一些，但是一到了冬天续航就不太行了，还得到处找充电桩，跑长途还怕半路没电，最最主要的还是担心电池安不安全。
所以嘛，对比电车要担心安全问题，宁愿油车多花点钱开着还安心一点。
网友7
省心省事啊，我一箱油可以跑一千公里了，配件便宜又好换，自我感觉体验感援朝电车。
