现在很多家庭想买一辆大一点的车，特别是能坐下六七个人的SUV，选起来确实挺头疼的。
市面上的选择太多了，一些新出的电动车品牌，车里又是大屏幕又是冰箱，看着很吸引人，但很多人心里还是会担心开长途充电麻不麻烦，电池用久了怎么样。
回过头来看那些老牌子的合资车，比如大众、丰田这些，大家对它们的质量普遍比较放心，觉得开着踏实，但又总觉得它们在设计上，尤其是在车里的设计上，有点跟不上潮流，动力也算不上特别强劲。
就在大家左右为难的时候，一汽-大众最近推出的新款揽境，似乎是想解决这个两难的问题。
这款车一上来就把起步价格定在了26.99万元，而且全系列都用上了最新的第五代EA888发动机，还都配了四驱系统。
这个操作让很多人都感到意外，这到底是大众真的想明白了，要拿出诚意来，还是因为现在的汽车市场竞争实在太激烈了？
我们今天就来好好聊一聊，看看这台大尺寸的德系SUV，到底值不值得成为众多家庭的选择。
首先得说的就是这个价格，26.99万起步。
对于一台车身长度超过五米一，挂着大众标的中大型SUV来说，这个价格确实很有冲击力。
这跟以前大家印象里的大众不太一样，过去总觉得大众的车不便宜。
这次的新款揽境，不光是发动机和配置都升级了，价格反而比老款车型还要低一些，这在汽车换代里是不多见的。
更实在的一点是，不管是选择空间更灵活的六座版本，还是能多坐一个人的七座版本，价格都是一样的，没有因为座椅布局不同而另外加钱。
这背后反映出的，其实是咱们中国汽车市场现在的真实状况。
正是因为有很多优秀的国产汽车品牌，在家庭SUV这个领域做得越来越好，产品力越来越强，才让大众这样的国际大厂感受到了压力，不得不拿出更有诚意的产品和价格来面对消费者。
从这个角度来看，这种良性的市场竞争，最终受益的还是我们普通老百姓。
看完了价格，我们再来看看这台车的外观。
以前很多人开玩笑说大众的车设计都差不多，像是“套娃”，但这次的新款揽境确实让人感觉有了新意。
它用上了大众最新的家族设计，最明显的变化就是车头的标志和贯穿式的灯带可以发光。
晚上解锁车辆的时候，车头一道光亮起来，感觉很有档次。
设计师还把中网的样式变得更简洁了，让整个车头看起来更清爽，也更有科技感。
而且，大众这次还给消费者提供了两种不同的前脸选择。
普通版本的车型，中网是比较精致的L形花纹，整体看起来比较稳重、大气，像个商务人士。
而R-Line版本的车型，前脸的格栅是菱形的网格，两边还有银色的装饰条，看起来就运动多了，更有活力。
两种风格，一个偏向沉稳，一个偏向动感，这样一来，不同审美的消费者都能找到自己喜欢的那一款。
从侧面看，这台车的尺寸优势就完全体现出来了，将近五米二的车长让它看起来非常修长、魁梧。
车身的线条很简洁，没有太多花里胡哨的设计，配合上21英寸的大轮圈，整体姿态显得很稳，视觉上很协调。
车尾的设计也和车头形成了呼应，贯穿式的尾灯是现在很流行的设计，仔细看灯组内部还有一些点阵式的细节，中间的大众标志同样可以点亮，这些细节都让车子看起来更精致，也更显宽大。
进入车内之前，先说说安全和开起来的感受，毕竟这关系到全家人的出行。
新款揽境在车身结构上用了很多高强度钢材，占到了84%，其中还有一部分是强度更高的热成型钢，这就好比给车子打造了一副非常坚固的骨架，能更好地保护车内人员。
它还增加了一个新的中央安全气囊，作用是在发生侧面碰撞时，防止前排的驾驶员和副驾驶乘客相互碰撞造成二次伤害。
在驾驶辅助方面，像提醒司机不要疲劳驾驶、开车门时预警后方来车等功能也都有配备。
很多人可能会担心，这么大的一台车，开起来会不会很笨重，像开船一样。
实际体验下来，这恰恰是大众的强项。
它的底盘调校得非常扎实，开起来感觉车身很“整”，很有整体感。
在转弯的时候，车身的侧倾控制得很好，不会有明显的晃动感，方向盘也很精准，基本上是指向哪里车头就转向哪里，不会有模糊的感觉。
这种沉稳的驾驶感受，会让驾驶者在开这么一台大车时也很有信心。
还有一个很关键的配置，就是它全系都标配了适时四
驱系统。
这个系统很智能，平时在城市里的平坦路面上行驶时，它主要靠前轮驱动，这样可以节省燃油。
而一旦遇到下雨下雪路面湿滑，或者走到一些坑洼的非铺装路面时，系统就会自动把动力分配给后轮，切换成四驱模式，来帮助车辆提高通过性和稳定性。
这套系统的好处是，既保证了日常使用的燃油经济性，又能在关键时刻提供足够的脱困能力，让家庭出游的范围可以更广一些。
接下来要说的，就是新款揽境最大的亮点——空间。
车长5143毫米，轴距2980毫米，这些数字可能听起来比较抽象。
我们用一个实际的例子来说明：一个身高一米七八、体重接近一百六十斤的成年男士，坐在揽境的第三排，连续坐了两个多多小时的长途，下车的时候腿脚还能活动自如，没有觉得特别拥挤和难受。
这在同级别的七座SUV里，是非常难得的。
很多七座SUV的第三排空间都很小，成年人坐进去会很憋屈，基本上只能短途应急或者给小孩子坐。
但揽境的第三排，是真正考虑到了成年人乘坐的舒适性，头部和腿部的空间都留得比较充足。
这对于成员比较多的家庭来说，意义重大，意味着每一次全家出行，坐在第三排的家人也能有一个体面的乘坐体验。
它提供了两种座椅布局，六座版车型的第二排是两个独立的座椅，舒适性很高，中间还留有过道，方便第三排乘客进出。
七座版则能满足更多家庭成员的出行需求。
它的后备箱空间也非常可观，在坐满人的情况下，后备箱依然能放下好几个行李箱。
如果把后两排座椅都放倒，可以形成一个超过两米二的纯平空间，无论是搬运大件物品，还是全家出去露营，带上帐篷、桌椅等装备，都绰绰有余。
最后我们看看车内的科技感和动力表现。
坐进驾驶室，会发现新款揽境的内饰变化非常大，和大家印象中那个有点“老气”的大众完全不同了。
全新的悬浮式15英寸中控大屏幕、10.25英寸的全液晶仪表盘，再加上副驾驶前面还有一块11.6英寸的娱乐屏，这三块屏幕的组合，让整个中控台的科技氛围非常浓厚。
换挡杆也从传统的地台式换成了方向盘后方的怀挡设计，这样一来，中央扶手区域就空出了很大的储物空间，可以同时给两部手机进行无线充电，非常方便。
车机系统也跟上了潮流，支持苹果的CarPlay、安卓的CarLife以及华为的HiCar，不管用什么牌子的手机，都能很方便地连接到车上。
像L2级别的智能驾驶辅助系统、360度全景影像、哈曼卡顿音响、30种颜色的氛围灯这些现在很流行的配置，它也都没有落下。
动力方面，它换装了全新的第五代EA888 2.0T高功率发动机，最大马力达到了272匹，峰值扭矩400牛·米，这个动力参数非常亮眼。
驱动这台超过两吨重的大车，从静止加速到每小时100公里只需要7.5秒，动力储备非常充足。
更让人惊喜的是，在拥有这么强劲动力的同时，它的官方综合油耗是百公里8.33升。
对于这么大尺寸的一台四驱SUV来说，这个油耗表现是相当不错的，真正做到了动力强劲和燃油经济性的平衡，解决了很多人对于大尺寸SUV油耗高的顾虑。
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