雨点像碎玻璃打在挡风玻璃，我忽然想起自己以往的想法：只要慢慢开就不出事。身边的朋友在雨里打滑、积水里抬不起头的场景，逐渐提醒我，慢并不等于安全，规矩才是关键。
雨天开车最容易踩坑的，是对自动启停的依赖。油车涉水会轻微熄火，启停却会二次打火把水往发动机顶，结果发动机直接受损，保险也不赔。电车断电后启停误触发，可能打乱高压系统。出门时，先把自动启停关掉（其实这一步最关键）。
路上视线差时，远光像被雨点反射成雾白，反而让你看不清、也晃瞎对面车灯。正确做法是全程近光+示宽灯，雨再大也别用远光；必要时开雾灯，别把光线反而变成坑。
道路两边最容易积水、泥沙和井盖冲开来，边上隐藏着更多危险。中间车道地势通常最高、积水最少，暴雨里就尽量走中间，避开两边的坑和暗涌。
路面白线、伸缩缝和井盖在积水里会让轮胎抓地力骤降，方向盘也容易发飘。通过时要微调方向，平稳匀速走过去，尽量避免踩到这些点。
遇到积水，先判断深浅：水没过轮胎一半就掉头绕行；要硬过时，油车保持稳定转速，电车稳住电门，油门不可突然踏深，途中不停车、不换挡、不松油门。
当雨天出现打滑，别慌。先松油门，双手稳住方向，顺着跑偏的方向轻回一点方向，等轮胎重新抓地再慢慢刹车。
对电动车还有一个小技巧：雨天把强动能回收关掉，改成标准回收。晴天靠它省电，雨天容易拖拽打滑，车身就更稳。
积水导致熄火后，千万别二次启动。油车水进去气缸很可能把发动机弄坏，电车高压短路、漏电风险更大。应第一时间解锁车门撤离到安全高处，水位上升时果断弃车，安全比财物重要。
停车也要讲究。地下车库地势低，暴雨很容易倒灌，优先找地面高位车位；别停在大树、广告牌、高墙下，风大雨猛时容易掉落物砸车。电动车在暴雨积水时，切记不要在积水区充电。
这一路走来，我的感觉很简单：雨天慢只是起点，真正保命的是懂规矩、避开那些坑。这些提醒对家用车几乎都适用。改掉人人都在错的习惯，就能避开大半的雨天事故，出门也能稳稳妥妥。其实，这些也只是我的经历，你的雨天经验呢？
