南京路边停车费追缴新规来了！拖欠可能上征信黑名单
最近南京溧水区的车主们有点慌。上周三上午，张师傅开车去菜市场买菜，出来发现车子被智慧停车系统拉黑了，显示屏上红彤彤的＂欠费387元＂几个大字特别扎眼。收费员老李叼着烟说：＂不交钱别想开走，后面等着吧！＂结果停车场出口堵了二十多辆车，喇叭声吵得整条街都听得见。
这事儿得从今年7月说起。南京开始动真格追缴路边停车欠费，根据当地规定，智慧停车位收费属于公共资源占用费。要是故意拖着不交，可能面临三种后果：第一是法院传票，第二是征信污点，第三更狠——直接进黑名单，以后连商场地下车库都进不去。有车主实测，欠费超过500元的车辆，连高速服务区停车场都抬不了杆。
但争议也跟着来了。在南京新街口上班的白领小王算过账：＂我们写字楼下面停车一小时8块钱，每天光停车费就要64元，比坐地铁贵了整整50倍！＂更让人纳闷的是，这些收上去的钱到底去哪了？虽然政府说是公共资源占用费，可溧水区智慧停车公司至今没公示过具体收支明细。有媒体扒出，该公司去年光设备采购就花了2300万，但同期停车费收入才公示了800万。
这种情况在江苏不是个例。苏州工业园区有车主爆料，自己欠费137元就被法院传唤；无锡更夸张，某小区门口的路边停车位夜间收费竟比旁边五星级酒店还贵。老百姓最想不通的是：公共道路本来就用税款修的，为啥停车还要二次缴费？
不过管理部门也有苦衷。负责玄武区停车管理的陈科长透露：＂现在南京机动车保有量突破300万辆，但公共停车位不到40万个。不收费的话，僵尸车能占着车位半年不动。＂他们做过测试，收费路段车位周转率比免费路段高3倍以上。
眼下最让车主头疼的是那个智慧停车系统。有技术达人拆解发现，部分地磁感应器存在5%以上的计时误差。更坑的是，就算你及时补缴欠费，黑名单解除还要再等48小时。这不，上周就有位送孩子急诊的家长，在医院停车场急得直跺脚。
说到解决办法，其实可以学学杭州的经验。他们搞了个＂错峰优惠＂，晚上8点到早上7点路边停车打三折。南京会不会跟进还不知道，但能肯定的是，随着新能源车越来越多，充电车位加收服务费的新规已经在路上了。
一边是越来越贵的停车成本，一边是说不清去向的巨额收费，这样的双向奔赴，真的合理吗？
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