合资车在新能源赛道上的反扑要比我想象中来得还要凶猛！
不知道最近大家有没有留意一汽丰田晒出来的成绩单，4月的销量他们卖了6.5万辆，这个数据倒没什么，只是其中有一半都是新能源车型！这就有点可怕了！
感觉是要乘胜追击了，下个月丰田又会正式上市一辆中型纯电轿跑SUV，价格定得都非常有杀气，有13万和16万两个版本！
丰田，要卷土重来了？
外观设计——“新丰田”上线
从最近网友实拍的实车图来看，bZ5这次的设计很大概率是给设计师加工资了。
车头的前脸部分，丰田延续了bZ家族的封闭式造型，但加入了更多“视觉武器”：俯冲式设计+“V”形大灯组+贯穿LED灯带。
里外都透露着一条讯息：“我不是老丰田，我是新bZ！”
下方的梯形大嘴配上C形导风槽，运动感直接拉满，再加上顶部的激光雷达，科技氛围也安排得明明白白让人不敢轻视。
如果从侧面看就更有“料”了，整车线条走的是溜背风格，搭配悬浮式车顶和21英寸双色轮毂，完全是轿跑SUV的味儿，而且不做作。
尾部的“小鸭尾”+贯穿尾灯，再加上隐藏门把手，既运动又精致，还带点未来感，视觉冲击可以说是非常在线。
颜色方面也够大胆，除了标准的黑白银，还整了个竞速黄、摩登红，妥妥年轻人会喜欢的多巴胺风格。
智能驾驶：城区辅助来了，丰田不“稳”了？
别再说丰田太保守，这次bZ5直接上了Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，激光雷达+TSS智行安全辅助全家桶，城市/高速导航辅助驾驶、智能泊车一个不落。
对，你没听错，它已经不是丰田啥概念车，而是真真切切落地在13万级车上的“高阶智驾”。
看来丰田这次是真的打算在智能化方面，彻底甩掉“老古板”的帽子。
尺寸+空间：比Model Y小一点，但不憋屈
看看bZ5的长宽高为4780/1866/1510mm，轴距2880mm，整体车身尺寸跟Model Y差不多，甚至在轴距上有得一拼。
车内采用掀背式尾门+后排纯平地板设计，后排空间表现可以说是非常OK。
而且值得一提的是，它还可以把后排座椅放倒，配合前排“一键躺平”功能，直接变出一个“大床房”模式……开着车出去露营，后备箱一掀、后排一放，就差生炭烤肉了。
内饰+配置：实用、智能、还有点“味儿”
坐进车里，首先映入眼帘的是一块15.6英寸悬浮中控屏，搭配远端矩形液晶仪表台，再加上三幅方向盘和方形旋钮换挡，科技+稳重结合得刚刚好。
车机方面用的是最新的Toyota space智慧空间系统，配备AI语音助手、生物监测系统、小憩模式、DMS+OMS双重监测……讲真，论细节和人性化，bZ5真的很“丰田”。
另外，JBL音响、无线充电、前排电动加热座椅、1.44㎡全景天幕、256色氛围灯、智能香氛系统等舒适性配置也一应俱全。
别忘了，这是一辆13万起步的丰田纯电SUV，配置拉得这么满，大河在想国产车企会不会压力很大？
动力续航：550km/630km都安排，刀片电池+快充加持
动力方面，bZ5全系都采用弗迪动力电机，最大功率200kW，电池为比亚迪刀片电池，分别提供550km（65.28kWh）和630km（73.98kWh）两个版本的续航。
支持27分钟快充30%-80%，这是目前比较常见的续航能力，再配上5种驾驶模式和5.6米最小转弯半径，日常用车甚至周末市区周围溜达下都没问题。
国内市场经过好几年的低迷状态，看来丰田也是醒悟了，这辆bZ5从外观到智能、从空间到配置、从性能到续航，都是瞄准了现在主力车主们的需求，特别是13万这个起售价——特斯拉Model Y都得开始有点小压力了吧？
下个月正式上市后你觉得，13万起的丰田bZ5，值不值得入手？
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