近些年来，咱们国家的新能源汽车发展确实是快得让人眼花缭乱，这对于想买车的老百姓来说，既是好事，也带来了新的烦恼。
很多人买车的时候都会在心里打架：买纯电动车吧，平时上下班开着是真省钱，又安静又智能，可一想到节假日出远门，高速服务区里充电桩前排起的长队，心里就直打鼓，生怕被撂在半路上，这就是所谓的“续航焦虑”。
那回头看燃油车呢？
加油方便，跑长途心里踏实，可每天看着油价波动，用车成本不低，而且在智能化体验上，总感觉跟不上现在的潮流。
后来市场上出现了增程式电动车，听起来好像解决了所有问题，能充电也能加油，但仔细一了解又发现，不少车型的电池容量不大，纯电模式下跑个一两百公里就没电了，结果就是隔三差五就得充电，或者干脆就当油车开，那买它的意义又在哪里呢？
正是在这种背景下，很多消费者心里都有一个共同的期盼：汽车厂家能不能造一种车，它有一块非常大的电池，大到足够满足我们一个星期的日常通勤，让我们在城市里可以完全把它当成一台纯电动车来用，彻底忘了加油站这回事。
同时，它还得有个油箱和发动机，作为最后的保障，让我们在需要长途跋涉的时候，完全不用担心续航问题，想走就走。
这个听起来像是“既要、又要、还要”的理想化方案，没想到还真有车企听进去了，并且把它变成了现实。
上汽集团旗下的智己品牌，就推出了这么一款新车——新一代智己LS6的超级增程版，它的出现，可以说精准地回应了市场的呼声。
这款车最引人注目的地方，就是它彻底颠覆了很多人对增程式汽车的传统印象。
它搭载了一块容量高达66度的动力电池。
可能很多人对66度电没什么概念，简单来说，现在市面上很多卖得不错的纯电动家用轿车，电池容量也就是在这个水平。
把这么大一块电池装进一台增程式SUV里，带来的直接好处就是它的纯电续航里程非常可观，官方数据是最高可以达到450公里。
这个数字对于日常使用来说，意义非凡。
我们可以算一笔账，假如一个普通上班族，每天上下班来回的总路程是50公里，这在大部分城市里已经不算近了。
那么开着这台智己LS6，充满一次电，理论上足够跑上九天，完全可以实现“一周一充”甚至更长的充电周期。
在这一周多的时间里，它就是一台不折不扣的纯电动汽车，享受着电车带来的安静、平顺和低廉的用车成本。
到了周末，想带家人去邻近的城市或者郊区游玩，来回两三百公里的路程，450公里的纯电续航也完全能够覆盖，根本不需要启动发动机烧油。
这种设计，让车主在95%以上的用车场景中，都能获得纯电车的体验，而那个增程器和油箱，则像是一个强大的后盾，在你真正需要的时候提供无限的支持，满油满电状态下，它的综合续航里程超过了1500公里，彻底消除了人们对新能源车的所有顾虑。
不仅如此，它还支持800伏超快充技术，充电15分钟就能增加310公里的续航，即便电量耗尽，找个充电桩休息一会的功夫，又能跑很远，极大地缓解了补能的焦虑。
当然，如果仅仅是解决了续航问题，还不足以让它获得如此高的关注度。
新一代智己LS6在行车安全和驾驶便利性方面，也拿出了一些堪称“黑科技”的东西。
其中最让人津津乐道的，就是它搭载的“灵蜥爆胎稳定控制系统”。
对于每一个开车的司机来说，在高速公路上行驶时突然发生爆胎，都是一个想起来就后怕的噩梦。
车辆会瞬间失去平衡，极易发生侧滑甚至翻滚，后果不堪设想。
而智己官方宣称，这套系统能够在车辆发生爆胎的瞬间，以毫秒级的速度介入，通过对单个车轮进行精准的制动力分配，帮助驾驶员稳住车身。
更令人惊讶的是，他们甚至宣传即使车辆的四个轮胎同时全部爆裂，这套系统依然能让车辆保持稳定，直至安全停下。
虽然四轮齐爆是极为罕见的极端情况，但敢于做出这样的宣传，背后体现的是其底盘控制技术的强大自信。
这种技术给车主带来的，是一种前所未有的安全感，它就像一个隐藏的守护神，在最危急的时刻能救人一命。
与这项极致安全技术相匹配的，是它在日常驾驶中的一项便利性功能——双向18度智慧四轮转向。
这台车的车长接近5米，车宽也接近2米，算得上是一台标准的中大型SUV。
通常来说，这么大的车在城市里穿行，尤其是在一些老旧小区的窄路、或者在商场里层层盘旋的地下车库里，掉头和停车都会比较费劲。
但智己LS6通过让后轮也能进行一定角度的转向，极大地缩小了转弯半径，达到了惊人的4.79米。
这个数据甚至比很多小型两厢轿车还要小。
这意味着，在其他大车需要来回倒腾好几把才能通过的窄弯，开着它可能一把方向就能轻松过去，这种灵活性对于一台大尺寸SUV来说，无疑是巨大的加分项，极大地提升了城市用车的便利性。
进入车内，新一代智己LS6的科技感和舒适性配置也同样可圈可点。
贯穿式的长条屏幕、副驾驶前方的独立娱乐屏，都营造出了很强的未来感。
同时，它还配备了同级别车型中独一无二的车载双开门冰箱，以及可以让副驾驶乘客以非常舒展的姿势半躺休息的“零重力”座椅。
这些配置都让长途旅行变得更加惬意。
在智能化方面，它搭载了最新的IM AD 3.0辅助驾驶系统，硬件上配备了英伟达的高算力芯片和激光雷达，并且实现了不需要依赖高精度地图的城市领航辅助驾驶功能，这意味着在更多城市的复杂路况下，车辆都能提供智能化的辅助，减轻驾驶员的负担。
综合来看，新一代智己LS6超级增程版，不仅仅是在续航上做到了长板突出，更是在安全、操控、舒适和智能化等多个维度上，都展现出了强大的产品力。
它用一种非常务实且创新的方式，解决了当前消费者在选车时的诸多矛盾和痛点，所以当它以一个20万出头的预售价格进入市场时，能迅速获得大量订单，引发市场的热烈反响，也就在情理之中了。
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