曾几何时，只有国产车被视为廉价代名词，但如今它们已经颠覆了这一定式，此前在合资品牌的高高在上定价下，普通消费者是无缘豪车梦想。
而现在，由于新能源车型的不断崛起以及行业巨头们为了在白热化市场中求存，豪华品牌不得不拉近与大众的距离，就连高冷的德系三巨头，也难逃大降价的潮流。
国人买车，首看性价比，定价实惠成为豪车备受青睐的主因，值得一提的是，奥迪A4L如今的报价可谓杀疯了！起步价仅需19万出头，较之前的地狱价格，简直是天堂与地狱的差别，高尔夫球杆也掉价了，难怪网友称捡漏的大好时机。
奥迪公司为了应对严峻的市场形势，不得不拉开血逼大招，这对于消费者而言，绝对是一次捡钱的盛宴。
不仅价格诱人，奥迪A4L本身也是一款值得推崇的中型豪车，或许从前它在同级车型中并不算出类拔萃，但如今凭借出色的性能配置，却能轻松碾压宝马5系等对手。
奥迪A4L的整体设计风格秉承了品牌一贯的运动时尚气息，硕大的进气格栅与锐利的LED大灯呈现在你面前，给人一种威严而不失活力的冲击感。
车身线条流畅有型，侧面的设计则彰显出阳刚的运动气质，实话实说，如果你对车型不太熟悉，很可能会将它与A6混淆，因为它确实有着大车的架势和范儿。
奥迪家族的这种跑车式前脸设计，散发出十足的运动和年轻活力，给人一种活力四射的冲击感觉，灰色的车身看着大气、沉稳，又不失个性张扬，就连一向对汽车审美颇为苛刻的用户，也对其赞不绝口。
当然，奥迪的灯饰设计向来是行业的佼佼者，这款A4L自然也不例外，工艺精湛的职业灯充分展现出冷酷狂热的奥迪品格。
内饰布局同样令人赞叹，中控台的设计极为人性化，一切操作尽在指掌之间，材质的选择上也是贯彻了高大上的豪华标准。
软质材料与金属装饰相互映衬，既有顶级触感，又有出众的视觉体验，让人对车内氛围赞不绝口，全车系标配天窗、大尺寸触控屏、智能车机系统、手机互联、真皮多功能方向盘等，这份豪华大礼包可不是盖的。
即使是麻烦的长途旅行，也不用为随身物品的放置操碎了心，另有用户吐槽，虽然后排的空间对于小个子来说尚可，但对于高个儿乘客而言，确实显得有些拥挤了。
提起奥迪A4L的动力总成，可以说它的确名不虚传，顶配车型搭载的2.0T发动机，最大功率可达245马力，0-100km/h只需6.1秒，足以应对大多数驾驶场景，而对于一些追求国际速度的老司机而言，这个成绩也相当不错了。
不过，有用户认为这匹小马扑的动力储备还是略显单薄，尤其在高速超车的情况下，很容易感受到有些吃力。
另外，变速箱的响应速度和切换手感，似乎也还有待进一步改善和优化，可以说，动力这一块对奥迪A4L来说，还不算是最大的卖点。
但是这款车给人的整体驾驶感受，底盘操控设定较为运动化，悬挂调教偏向于硬朗一些，因此在弯道驾驶时，可以感受到不错的路感传递，以及出色的抓地能力，就连高速过弯，A4L也表现得相当出色。
不过，这种运动化的设定在一定程度上也影响了行车的舒适性，尤其是在遭遇破旧路面时，它给人的感受就有些生硬了，部分用户反映，长时间驾驶容易产生一些疲劳，期望奥迪在这方面能做出相应的改进。
除了动力和操控，A4L的配置还是相当可以的。全车系标配主动刹车辅助、车道偏离预警、行人防撞以及无钥匙进入等多项智能安全配置，可以说这方面完全做到了对驾乘者无微不至的呵护，轻奢且人性化的内饰设计，更将A4L的高品质形象展现得淋漓尽致。
作为中型豪车，A4L自然也不乏诸多竞争对手，比如同级的宝马3系、奔驰C级等强手，从总体实力对比来看，A4L或许在动力输出上稍显逊色，但在豪华内饰、智能配置、操控手感等方面，却都展现出了它独树一帜的韵味。
说到底，一切产品的评判标准，终须由用户来把关，多数A4L的车主，似乎对这款车都有着正面的评价，虽然它可能无法成为完美的作品，但在实际体验过程中，它的确可圈可点之处颇多，总的来说，奥迪A4L即使不是无懈可击，但凭借性价比的出众表现，依然是一款有价值的中型豪华车型。
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