小米SU7正式开启预订
1月7号，小米官方正式宣布，新款小米SU7开始接受预订了，价格区间是22.99万到30.99万，比现在的车型贵了1.4万。这次新车最大的变化就是把激光雷达变成了全系标配，智能驾驶系统也做了升级，而且所有车型的动力和纯电续航都变得更厉害了。
SU7全面升级，性能提升显著
别急着问新车多少钱，新款SU7可以说是全面升级了。
最大的变化就是，现在标准版和Pro版不再用400V的平台了，全都升级成了752V的碳化硅高压平台，而顶配的Max版本更是直接上到了897V，这意味着全系车型都能享受到接近5C快充的充电速度。
另外，全系都标配了V6s PLUS超级电机，替换了之前的标准版和Pro版用的V6和V6s电机，整体动力表现更加强劲。
纯电续航突破900公里
官方数据说，最快15分钟就能充满电，续航里程能跑到670公里。而且它还用了最新的麒麟二代电池，Pro版本的CLTC综合续航直接飙到了902公里，这应该是目前首款把纯电续航突破900公里大关的车型了。
驾驶体验与安全升级
这次新款SU7在驾驶体验上有了明显提升。它把原本只在高配车型上才有的闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，直接下放到Pro版上了，这样一来，普通用户也能享受到更高级的行驶质感和更舒适的乘坐体验。
而且，在安全方面也做了升级。全系标配9个安全气囊，还新增了两个后排侧气囊，安全性更强了。之前大家特别关注的门把手问题，听说新款也解决了，就是在门把手里面加装了机械结构，这样就不会再出现低温下失灵或者故障率高的情况了。
全系标配激光雷达
全系都标配了激光雷达。
现在是新能源时代，智能驾驶虽然不是必须的，但已经成了标配。所以新款SU7把激光雷达和700TOPS算力的英伟达智驾芯片全都变成了全系标配，就连最入门的车型，也有了支持城市领航辅助（NOA）的完整硬件配置。
新款小米SU7升级亮点
这次新款小米SU7加了新颜色，叫卡布里蓝，看起来特别有范儿。之前那款能火，颜值功不可没。这次不仅颜色变了，轮毂也换成了全新造型的20英寸大轮子。而且全系都升级了前四活塞固定卡钳，轮胎也变大了，前胎245mm，后胎265mm，后轮的抓地力更强了，开起来更稳更带感。
新款SU7购买建议
新款SU7值得买吗？
如果你只看新旧款SU7之间的配置差别，那新款确实挺有诚意的。不过现在汽车市场内卷得厉害，这些配置放在20万到30万这个价位上其实已经不算啥新鲜事了。比如说，小鹏P7新款起售价才21.98万，同样是800V高压平台，而且全系标配空气悬挂，性价比看起来还更高。
如果你是那种追求驾驶乐趣的人，奥迪E5 Sportback也是一个不错的选择，毕竟奥迪的quattro四驱系统一直口碑都不错，可靠性也强。
不过，新款SU7预计要到4月份才上市，建议大家别到时候一窝蜂跟风买，还是得根据自己的实际需求和预算来决定，别被营销冲昏了头脑。
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